摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于深圳到重慶零擔(dān)貨運(yùn)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹深圳到重慶零擔(dān)貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)情況如何？說(shuō)到物流... 大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于深圳到重慶零擔(dān)貨運(yùn)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹深圳到重慶零擔(dān)貨運(yùn)的解答 ，讓我們一起看看吧 。
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物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)情況如何？
說(shuō)到物流就業(yè) ，工作一大把 。但說(shuō)到職業(yè)規(guī)劃就要細(xì)分了，如果想在物流行業(yè)發(fā)展 ，首先要對(duì)自己有個(gè)更明確的認(rèn)知。只要有人的地方就有物流 ，只要是物流就跟所有經(jīng)濟(jì)來(lái)往有關(guān) 。那么，管理 、技術(shù) 、售后服務(wù)、法務(wù) 、咨詢(xún)等等都來(lái)了 。所以，不管學(xué)什么的都可以在物流行業(yè)有自己的一席之地 ，而且現(xiàn)在行業(yè)年薪百萬(wàn)已經(jīng)有啦！但你要有硬貨哦！
誠(chéng)邀
物流是一個(gè)行業(yè)的統(tǒng)稱(chēng) ，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展起步較晚，目前需要大量的專(zhuān)業(yè)性人才 ，屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè) ，就業(yè)肯定是沒(méi)問(wèn)題。這個(gè)行業(yè)的企業(yè)大致分為以下幾類(lèi) 。
1 、快遞
在我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展的也尤為迅速，順豐自建機(jī)場(chǎng) ，四通一達(dá)全國(guó)布網(wǎng) ，互聯(lián)網(wǎng)+物流的模式也得已發(fā)展 。目前快遞行業(yè)主要是快遞員比較緊缺，離職率高 ，幸苦 ，還要滿足各種客戶的要求，稍有不慎就會(huì)被投訴。就是因?yàn)檫@種辛苦 ，我認(rèn)為給再多的工資也不為過(guò)。
2、倉(cāng)儲(chǔ)物流
此類(lèi)的物流企業(yè)大多數(shù)是擁有自己的物流園區(qū) ，比如美的集團(tuán)安得智聯(lián)，全國(guó)擁有32家分公司，倉(cāng)儲(chǔ)面積幾百萬(wàn)平 。這類(lèi)物流企業(yè)在硬件設(shè)施上處于行業(yè)領(lǐng)先位置 ，目前主要招聘物流中心的倉(cāng)管員核算員等崗位 ，大企業(yè)也會(huì)建立自己的人才培養(yǎng)計(jì)劃，所以總得來(lái)說(shuō) ，工資不算高 ，但是機(jī)會(huì)多多 。
3 、零擔(dān)快運(yùn)
此類(lèi)的企業(yè)以德邦為例，它是在我國(guó)唯一上市的零擔(dān)快運(yùn)企業(yè) ，德邦的企業(yè)文化和工作氛圍也是非常好的 ，而且德邦的晉升渠道更為透明，企業(yè)內(nèi)的管理者百分之90多都是由員工晉升 ，像這樣的企業(yè)有 遠(yuǎn)成 ，安能 、壹米滴答、天地華宇等。但是聽(tīng)說(shuō)德邦沒(méi)有裝卸工，所有的工作都是門(mén)店員工在做 。
4、整車(chē)物流
此類(lèi)物流主要依靠生產(chǎn)型企業(yè)而建立 ，擁有足夠完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) ，能夠滿足客戶 區(qū)域調(diào)撥補(bǔ)貨，大批量發(fā)貨，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)囊? 。此類(lèi)的物流有美的集團(tuán)安得智聯(lián) ，海爾集團(tuán)日日順 ，長(zhǎng)虹電器長(zhǎng)虹民生物流，大田物流等。此類(lèi)物流企業(yè)招聘的人員大多數(shù)是調(diào)度員或者計(jì)劃管理員等 ，目前也十分的需要人才 。
5 、物流咨詢(xún)
此行業(yè)的門(mén)檻比較高 ，一般都要求本科以上學(xué)歷，主要從事對(duì)物流企業(yè)的研究 ，總結(jié) ，提供一些培訓(xùn)，提供資源重組 ，外包等一些第四方物流的一些工作 ，工資待遇非常的好 。我所熟悉的漢森供應(yīng)鏈就是這樣的一個(gè)企業(yè)。
還有非常多的企業(yè)我就不一一列舉了，物流是一個(gè)朝陽(yáng)的行業(yè) ，雖然我國(guó)起步較晚 ，但是根據(jù)這幾年的發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)的幾十年內(nèi)，必將成為我國(guó)的支柱性產(chǎn)業(yè) 。
物流管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)近年應(yīng)該是比較火的 ，很多人在大學(xué)報(bào)這個(gè)專(zhuān)業(yè) ?，F(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 ，網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售一度超過(guò)了線下的實(shí)體店，實(shí)體經(jīng)濟(jì)已經(jīng)趕不上時(shí)代的步伐了 ，就一個(gè)雙十一賣(mài)了1600多億 ，年貨節(jié)1100多億，物流的進(jìn)步帶動(dòng)了購(gòu)物沖動(dòng) ，網(wǎng)店從小食品到家電 ，甚至汽車(chē)，沙發(fā)等也可以網(wǎng)絡(luò)下單 ，既快捷又便利 ，物流前景是很不錯(cuò)的。但這僅僅是大數(shù)據(jù)，到個(gè)人的話 ，什么都要靠努力奮斗 ，沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)是好混的，只要想在這方面發(fā)展，就先從基層做起 ，一步一步來(lái) ，不要想剛開(kāi)始就管理，領(lǐng)高工資 ，都是自己打拼的 。已我的經(jīng)歷來(lái)說(shuō) ，現(xiàn)在的物流大多沒(méi)節(jié)假日，休班少 ，每月加班是家常便飯 ，工資的話不算低，就業(yè)也很廣 ，大學(xué)生那都缺 ?？赡苡X(jué)得就業(yè)有問(wèn)題的就是物流行業(yè)加班加點(diǎn) ，這點(diǎn)沒(méi)法避免，畢竟為客戶服務(wù)的。
到此 ，以上就是小編對(duì)于深圳到重慶零擔(dān)貨運(yùn)的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于深圳到重慶零擔(dān)貨運(yùn)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。