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民航國際貨運筆試題目(民航國際貨運上崗證試題)

民航國際貨運筆試題目(民航國際貨運上崗證試題)摘要: 本文目錄一覽:1、民航知識:航空模擬試題【填空題】2、...

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民航知識:航空模擬試題【填空題】

1、低能見度:指能見度低于1000米的天氣狀況。 航路:航路是設(shè)有無線電導(dǎo)航設(shè)施的管制區(qū)域 ,通常以走廊形式建立 。 航線:航線是飛機預(yù)定的飛行路線,是任意兩個地點之間確定的飛行線路。

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2 、低能見度:通常指能見度在1000米以下的天氣。航路:航路是以走廊形式建立的,裝設(shè)有無線電導(dǎo)航設(shè)施的管制區(qū)域或其中一部分 。航線:航線是飛機預(yù)定要飛行的路線 ,飛機在任何兩個地點確定的飛行線路就是航線 。

民航國際貨運筆試題目(民航國際貨運上崗證試題)

3、民航基礎(chǔ)知識題庫及答案如下:儀表形象:考官會觀察考生的儀容儀表 ,包括穿著、發(fā)型 、面部表情、身體姿勢等。要求考生儀表端莊,神態(tài)自然,自信沉著。

2018年中級經(jīng)濟師民航運輸經(jīng)濟試題及答案七

使用客貨兩用機運輸貨物時 ,國際貨物運輸每次班機載運貨物的總價值不能超過( )萬美元 。A:20 B:50 C:100 D:200 答案:C 解析:使用客貨兩用機運輸貨物時,國際貨物運輸每次班機載運貨物的總價值不能超過100萬美元。

D.采取經(jīng)濟航速,節(jié)省燃料消耗 參考答案:B ,D 某一運輸企業(yè)有塊土地與出售使用權(quán),據(jù)預(yù)測每年這塊地可獲5萬元收益,本金利率為10% ,使評估這塊土地的價值為( )萬元。

B.在短期內(nèi),航空運輸生產(chǎn)者的總成本只由變動成本決定 C.短期內(nèi),如果變動成本隨運輸業(yè)務(wù)量成比例變化 ,則單位運輸業(yè)務(wù)量的邊際成本也隨運輸業(yè)務(wù)量成比例變化 。

真題回顧:2004年國際貨運代理《貨代業(yè)務(wù)》真題答案

國際貨運代理企業(yè)在經(jīng)營過程中可能會產(chǎn)生一定的責(zé)任風(fēng)險,為此需要投保國際貨物代理責(zé)任險來分散風(fēng)險并保護自己的利益。

國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù),是指國際貨運代理企業(yè)接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托 ,簽發(fā)運輸單證 、履行運輸合同并收取運費以及服務(wù)費的行為 ” 。

(1)要承擔(dān)責(zé)任 。無船承運人收到貨物時簽發(fā)的提單為清潔提單 ,表明貨物狀況良好, 因此要對貨物的損失承擔(dān)責(zé)任。(2)不承擔(dān)責(zé)任。因為班輪公司是按照外表狀況良好和鉛封完整的集裝箱(貨物)在CY交給無船承運人的 。

美國對貨運代理行業(yè)及無船承運人(NVOCC)實行營業(yè)許可管理制度,從事貨運代理及無船承運業(yè)務(wù)的企業(yè) ,必須進行注冊登記,并需交納一定的保證金。

民航國際貨運筆試題目(民航國際貨運上崗證試題)

2006國際貨代《貨代業(yè)務(wù)》Ⅱ試題及答案

國際貨運代理企業(yè)在經(jīng)營過程中可能會產(chǎn)生一定的責(zé)任風(fēng)險,為此需要投保國際貨物代理責(zé)任險來分散風(fēng)險并保護自己的利益。

答案:(1)航空公司應(yīng)該賠償 。(1分) (2)此批貨物屬于國際運輸 ,根據(jù)《華沙公約》第十八條第一款“對于交運的行李或貨物因毀滅、遺失或損壞而產(chǎn)生的損失,如果造成這種損失的事故發(fā)生在航空運輸期間,承運人應(yīng)負(fù)責(zé)任” 。

把C公司看成國際貨運代理公司(無船貨代) ,因為是委托代理租船訂艙的。

(1)要承擔(dān)責(zé)任。無船承運人收到貨物時簽發(fā)的提單為清潔提單,表明貨物狀況良好, 因此要對貨物的損失承擔(dān)責(zé)任 。(2)不承擔(dān)責(zé)任。因為班輪公司是按照外表狀況良好和鉛封完整的集裝箱(貨物)在CY交給無船承運人的。

我國某航空貨運代理企業(yè)準(zhǔn)備從北京運往巴黎三箱冷凍肉 ,需要查詢( )手冊才能知道目的地機場有無冷庫 。

機場筆試一般考什么

1、公共基礎(chǔ)知識:機場筆試的重點之一。這包括語文 、數(shù)學(xué)和英語等基礎(chǔ)學(xué)科的知識。

2、根據(jù)查詢國際空港信息官網(wǎng)顯示,筆試內(nèi)容包括廊橋操作理論知識和特情處置,在現(xiàn)場實操技能比賽中 ,根據(jù)飛機??课恢锰崆爸谱鞑[放模擬艙門 ,以廊橋口和艙門口對接前預(yù)操作、對接的時間以及對接的精準(zhǔn)度等維度作為考核要求 。

3 、政治。根據(jù)查詢北京大興機場首新地服公司官網(wǎng)顯示,北京大興機場首新地服公司筆試考試科目為政治。

民航國際貨運筆試題目(民航國際貨運上崗證試題)

4 、根據(jù)浦東機場內(nèi)場考試的相關(guān)信息,該考試主要測試考生對機場安全、服務(wù)、管理等方面的知識和技能 ??荚噧?nèi)容包括機場安全知識 、應(yīng)急處理、服務(wù)禮儀、行李安全等。

5 、消防筆試內(nèi)容有 ,消防器械,火場救援,職業(yè)技能等。消防考試科目有消防安全技術(shù)實操、消防安全案例分析和消防安全技術(shù)綜合能力 。

民航高級貨運員真題

A、WXD B 、WJD C、DIP D、DJP 每張國內(nèi)貨運單的聲明價值一般不超過( ) 。

將多個貨主托運的貨物 ,集合為一票貨物交給承運人運輸,這種貨物稱為( )。A:運輸聲明價值貨物 B:形狀不規(guī)則貨物 C:批量貨物 D:.混載貨物 答案:D 解析:混載貨物定義。

D. 1 在國際貨物航空運輸中,墊付費是墊付款的(B) 。A.5 B.10 C.15 D.20 對于國際貨物航空運輸 ,貨物發(fā)運后和提取前,托運人要求變更付款方式或代墊付款數(shù)額時,應(yīng)填寫(A)。

《芝加哥公約》僅適用于民用航空器 ,不適用于國家航空器。5航空器是高技術(shù) 、高成本的產(chǎn)品 。5航空公司的維修組織機構(gòu)分為集中型組織機構(gòu)、功能性的組織機構(gòu)、生產(chǎn)線型的組織機構(gòu)。

公路運輸中,除輕泡貨物外,托運貨物一律按( )計算。(A)內(nèi)裝重量(B)單據(jù)記載重量(C)實際重量(D)折算重量2在鐵路貨物運輸中 ,當(dāng)整車貨物裝車后貨運員將簽收的貨物運單交給貨運部填制( )以核收運雜費 。

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