摘要：
本文目錄一覽：1、海運(yùn)出口的出口名詞術(shù)語(yǔ)2、海運(yùn)常用術(shù)語(yǔ)... 本文目錄一覽：
海運(yùn)出口的出口名詞術(shù)語(yǔ)
1、定義：全稱“Free on Board（… named port of shipment） ” ，即“船上交貨（……指定裝運(yùn)港） ” 。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付 。責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)：貨過(guò)船舷后 ，買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn) 、滅失或損壞。賣方負(fù)責(zé)辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。
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2 、運(yùn)輸與保險(xiǎn)分工：FOB術(shù)語(yǔ)中進(jìn)口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸與保險(xiǎn)；CIF術(shù)語(yǔ)中出口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸與保險(xiǎn)；CFR術(shù)語(yǔ)中出口方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，進(jìn)口方負(fù)責(zé)保險(xiǎn) 。價(jià)格構(gòu)成：FOB只是成本價(jià)格；CIF是“貨物成本價(jià)+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)”價(jià)格；CFR是“貨物成本價(jià)+運(yùn)費(fèi)”價(jià)格 。
3、CIF（成本 、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）定義：賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到指定目的港，并承擔(dān)成本 、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用：裝船前風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān) ，裝船后轉(zhuǎn)移給買方 。清關(guān)方面 ，賣方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，買方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān) 。適用范圍：同樣適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。
4、在海運(yùn)中 ，我們經(jīng)常聽(tīng)到FOB 、CFR和CIF這些術(shù)語(yǔ) ，它們分別代表了賣方的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn) 。而在空運(yùn)中，這些概念對(duì)應(yīng)于FCA 、CPT和CIP 。下面是對(duì)這些術(shù)語(yǔ)的具體解釋：FCA（Free Carrier） 賣方責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)：- 提供符合合同規(guī)定的貨物。- 負(fù)責(zé)貨物交付給承運(yùn)人之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。
海運(yùn)常用術(shù)語(yǔ)
海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)術(shù)語(yǔ) A/W（All Water）：全水路 ，指貨物全程通過(guò)海運(yùn)方式運(yùn)輸 ，不經(jīng)過(guò)其他運(yùn)輸方式 。B/L（Bill of Lading）：海運(yùn)提單，是承運(yùn)人接管貨物或貨物裝船后簽發(fā)給托運(yùn)人的 ，由承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的單證。
海運(yùn)常用術(shù)語(yǔ)如下： ETA（ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）定義：船舶抵達(dá)錨地時(shí)間 。說(shuō)明：ETA是海運(yùn)中用于預(yù)測(cè)船舶何時(shí)將到達(dá)目的港錨地的時(shí)間點(diǎn) 。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)于安排后續(xù)的靠泊、卸貨等計(jì)劃至關(guān)重要。 ETB（ESTIMATED TIME OF BERTHING）定義：計(jì)劃靠泊時(shí)間。
海運(yùn)常用專業(yè)術(shù)語(yǔ)及其英文對(duì)照如下：基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ) Booking number（訂艙號(hào)碼）：S/O的號(hào)碼 ，SHIPPING ORDER，用于標(biāo)識(shí)訂艙信息 。Vessel（船名）：指訂艙的船名 ，用于區(qū)分不同的運(yùn)輸船舶 。Voyage（航次）：船舶從起運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸過(guò)程 ，一次完整的航行。
海運(yùn)常用術(shù)語(yǔ) 海運(yùn)作為國(guó)際貿(mào)易中重要的運(yùn)輸方式，涉及眾多專業(yè)術(shù)語(yǔ) 。以下是海運(yùn)中最常用的幾個(gè)術(shù)語(yǔ)及其解釋： FOB（Free On Board）定義：即船上交貨（指定裝運(yùn)港） 。
海運(yùn)貨代常見(jiàn)費(fèi)用術(shù)語(yǔ) 海運(yùn)費(fèi)（Ocean Freight）：指貨物通過(guò)海運(yùn)方式從起運(yùn)港到目的港所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)。本地費(fèi)用（Local Charges）：在貨物起運(yùn)地或目的地產(chǎn)生的與海運(yùn)相關(guān)的各項(xiàng)本地費(fèi)用，如報(bào)關(guān)費(fèi) 、文件費(fèi)等 。
國(guó)際海運(yùn)常用英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)如下：ORC (Receiving Charger at Origin)：出運(yùn)港貨運(yùn)費(fèi) 。這是貨物在起運(yùn)港產(chǎn)生的一項(xiàng)費(fèi)用 ，用于覆蓋貨物在起運(yùn)港接收和處理的成本。ARB (Arbitraries)：中轉(zhuǎn)費(fèi) 。當(dāng)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中需要中轉(zhuǎn)時(shí) ，會(huì)產(chǎn)生中轉(zhuǎn)費(fèi)用，用于支付在中轉(zhuǎn)港口的操作和處理成本 。
物流貿(mào)易出口費(fèi)用術(shù)語(yǔ)
1 、FOB：賣方負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù) ，包括領(lǐng)取出口許可證、提供相關(guān)證件等。CIF：賣方同樣負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù) ，確保貨物能夠順利出口 。EXW：買方通常負(fù)責(zé)出口手續(xù)，除非雙方另有約定由賣方辦理 。這意味著買方需要了解并遵守出口國(guó)的相關(guān)法規(guī)和程序。
2 、EXW：工廠交貨 ，僅需提供相關(guān)單據(jù) ，不需額外費(fèi)用。FCA：在EXW的基礎(chǔ)上，加付出口報(bào)關(guān)費(fèi) 。FOB：離岸價(jià)格 ，承擔(dān)貨物越過(guò)船舷前的所有費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn) 。CFR：負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到收貨人指定的國(guó)外港口 ，并承擔(dān)所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。CIF：在CFR基礎(chǔ)上，包括保險(xiǎn)費(fèi)用 。
3 、定義：FOB即“船上交貨價(jià) ” ，指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船上 ，或取得已交付至船上證明，并通知買方，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移 ，同時(shí)賣方承擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) ，買方則承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) 。
4、出口貨物的運(yùn)費(fèi)分?jǐn)偸侵笇⑦\(yùn)輸費(fèi)用按照一定的規(guī)則和比例分配給買方和賣方。在國(guó)際貿(mào)易中，運(yùn)費(fèi)的分?jǐn)偼ǔ？梢愿鶕?jù)國(guó)際商會(huì)（ICC）的INCOTERMS（國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋規(guī)則）來(lái)明確規(guī)定 。INCOTERMS是國(guó)際間貿(mào)易中廣泛使用的標(biāo)準(zhǔn)合同術(shù)語(yǔ) ，定義了賣方和買方之間責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)的分配 。