摘要：
本文目錄一覽：1、合肥有幾個火車站和高鐵站2、... 本文目錄一覽：
合肥有幾個火車站和高鐵站
合肥市的火車站一共有四個，分別是：合肥北城站：作為合肥市的一個重要鐵路站點 ，服務(wù)于周邊地區(qū)的旅客出行 。合肥南站：是合肥市的高鐵主要站點之一 ，連接了多條高速鐵路線路，方便旅客快速出行 。合肥站：位于合肥市中心區(qū)域 ，是合肥市歷史悠久的火車站 ，承擔(dān)著大量的客貨運輸任務(wù)。
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號
合肥有多個火車站，主要包括以下幾個：合肥站：位于合肥市瑤海區(qū) ，是合肥最早的火車站之一 ，也是合肥鐵路樞紐的重要組成部分 。它連接了多個鐵路線路，包括京滬高速鐵路等，是旅客進出合肥的主要站點之一 。合肥南站：位于合肥市包河區(qū) ，是合肥市的一個現(xiàn)代化高鐵客運站。
合肥市的火車站一共有四個 ，分別是合肥北城站、合肥南站 、合肥站 、合肥西站 。合肥北城站：作為合肥市的一個重要交通樞紐，合肥北城站服務(wù)于周邊地區(qū)的旅客出行 ，為乘客提供了便捷的鐵路交通服務(wù) 。合肥南站：合肥南站是合肥市的主要高鐵站之一 ，連接著多條高速鐵路線路，是合肥市及周邊地區(qū)旅客出行的重要選擇。
合肥共有四個主要的火車站。合肥站 ，位于合肥市瑤海區(qū) ，是合肥最老的火車站，也是多條鐵路線的交匯點 ，承載著大量的客運和貨運任務(wù) 。合肥南站 ，則是合肥的高鐵樞紐，位于合肥市包河區(qū) ，主要承擔(dān)高速列車的運行 ，是連接合肥與其他城市的重要節(jié)點 。此外，還有合肥西站和合肥北站。
合肥目前擁有四個主要的火車站，分別是：合肥站：位于合肥市內(nèi) ，主要提供除高鐵動車外的普通列車服務(wù) 。合肥南站：作為主要的高鐵站 ，僅提供高鐵動車服務(wù) 。合肥西站：位置較為特殊，可能主要為貨運服務(wù) ，目前正在進行重建工作 ，具體服務(wù)類型有待更新。
從上海到成都的高鐵什么時候能開通啊,票價大概是多少?
1、G1476次：09：51從上海虹橋出發(fā)，23：09到達成都東 ，運行時長13時18分 ，二等座1255元 、一等座2035元 、商務(wù)座4129元 。
2、上海到成都的高鐵（滬蓉高鐵）目前尚未全線貫通，但已分段建成并運營 ，其中上海至南京、武漢至成都等段已通車 ，剩余路段（如沿江高鐵的合肥至武漢段）預(yù)計在2025年前后建成 。
3 、年成都到上海無直達高鐵，僅有動車組列車（D字頭） ，最快耗時約18小時。主要車次信息如下：G1478次：7：13從成都東發(fā)車 ，20：01到達上海虹橋，耗時18小時，二等座約603元 ，途經(jīng)重慶北 、鄭州東、南京南等站 。
武漢合肥南京高鐵2025年前有望建成
其中 ，對涉及安徽省項目的具體建設(shè)安排進行了明確 。合肥-南京高鐵“十三五”開工，2025年前建成；合肥-武漢高鐵 ，力爭“十三五 ”開工 ，2025年前建成。目前，合肥至南京之間已開通合寧高鐵 ，這條線路是2008年按客運專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) ，運行速度250公里以下，合肥到南京156公里運行近一小時 。
北沿江高鐵（上海至合肥段）：作為沿江高鐵的東段工程 ，該段計劃于2027年10月竣工 。該線路起自上海 ，途經(jīng)蘇州 、南通 、泰州、揚州 、南京，終至合肥 ，設(shè)計時速350公里 ，建成后將大幅縮短長三角城市群間的時空距離。武漢至宜昌段：作為中段關(guān)鍵工程，該段已于2025年8月進入試運行階段。
合武高鐵全線有望在2027年底建成通車 。以下是關(guān)于合武高鐵開通時間的詳細(xì)信息：合武高鐵作為連接合肥與武漢的重要交通線路，其建設(shè)進度一直備受關(guān)注 。根據(jù)公開發(fā)布的信息 ，合武高鐵的建設(shè)分為多個階段 ，并涉及安徽段和湖北段兩個主要部分。
這一橫貫東西的高鐵大動脈由成都 、重慶—（萬州）—宜昌—荊門—武漢—合肥—南京—上海構(gòu)成 。記者昨從市鐵路辦了解到，沿江高鐵武漢至宜昌段有望明年動工 。