五個(gè)鐵路貨運(yùn)規(guī)章名稱？

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題 ，就是關(guān)于鐵路總公司貨運(yùn)政策規(guī)定的問題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹鐵路總公司貨運(yùn)政策規(guī)定的解答，讓我們一起看看吧。

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五個(gè)鐵路貨運(yùn)規(guī)章名稱？

1、《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》(簡稱貨規(guī)) 。它是鐵路和托運(yùn)人 、收貨人組織貨物運(yùn)輸
、劃分權(quán)利義務(wù)和承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任的基本規(guī)章 ，對(duì)雙方都具有約束效力
。在貨物運(yùn)輸過程中
，鐵路和托運(yùn)人、收貨人都有應(yīng)遵守《貨規(guī)》的規(guī)定。

2 、《統(tǒng)一過境運(yùn)價(jià)規(guī)程》(簡稱統(tǒng)一貨價(jià)) 。它是參加統(tǒng)一運(yùn)價(jià)規(guī)程協(xié)約國間，關(guān)于辦理聯(lián)運(yùn)貨物的手續(xù)和各種運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算以及罰款的規(guī)章 ，我國參加了該協(xié)約
。

3
、《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定辦事細(xì)則》(簡稱貨協(xié)細(xì)則)。它只適用于參加國際聯(lián)運(yùn)協(xié)定的鐵路內(nèi)部工作
，并用以調(diào)整鐵路間的相互關(guān)系，不能作為調(diào)整托運(yùn)人、收貨人同鐵路間的法權(quán)關(guān)系 。

4 、《國際聯(lián)運(yùn)車輛使用規(guī)則》(簡稱車規(guī))
。它是參加國際聯(lián)運(yùn)車輛使用規(guī)則協(xié)約國對(duì)車輛使用的規(guī)章 ，我國參加了該協(xié)約。

5
、《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)辦法》，它是國際聯(lián)運(yùn)有關(guān)規(guī)章的摘錄與綜合 。本辦法僅供我國國內(nèi)鐵路使用。

鐵路貨運(yùn)裝貨件數(shù)和數(shù)量有何規(guī)定？

1.整車貨物按件數(shù)、重量承運(yùn)
，但下列貨物不計(jì)算件數(shù)，只按重量承運(yùn)；

(1)散堆裝貨物；

(2)成件貨物規(guī)格相同（相同規(guī)格在3種以內(nèi) ，視為規(guī)格相同)一批數(shù)量超過2000件
，規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件
。有些貨物，如日用百貨 、文具、電視機(jī)
、面粉、醫(yī)療器械 、玻璃儀器等每件平均在10公斤以上 ，托運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)點(diǎn)交給車站
，承運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)的重量承運(yùn)。如果這類貨物和其他貨物一批托運(yùn)時(shí)，則按前款規(guī)定的條件辦理 。

2.貨車的裝載量不能超過貨車的容許載重量
。貨車的容許載量為：

(1)貨車的標(biāo)記載重量；

(2)貨物凈重加上包裝及防護(hù)物重量后或機(jī)械裝載不易計(jì)件貨物減噸困難時(shí) ，多出的重量按貨車標(biāo)記載重量允許多裝2%；(3)部分貨車允許增載量一一標(biāo)重為50噸的貨車不分車種可增載3噸(即6%)；一—標(biāo)重為60噸的C61
、C62A型的敞車
，可增載2噸；一—標(biāo)重為60噸的平車，裝載軍運(yùn)物資時(shí)可增載6噸(即10%)；一一裝運(yùn)化工產(chǎn)品的罐車G3型可增載3噸 ，其他型罐車可增載5噸
，標(biāo)重30噸以下的罐車可增載10%；凡涂有“免增 ”字樣的貨車(包括上述車型車號(hào)的貨車)均不允許增載。

鐵路運(yùn)輸法則？

第一章 總 則

第1條 為提高鐵路貨運(yùn)管理水平和工作質(zhì)量，嚴(yán)格管理制度 ，安全、迅速 、經(jīng)濟(jì)
、便利地組織貨物運(yùn)輸，特制定本規(guī)則 。

第2條 本規(guī)則是明確貨物運(yùn)輸作業(yè)各環(huán)節(jié)基本內(nèi)容和質(zhì)量要求的內(nèi)部規(guī)定
，不作托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分權(quán)利 、義務(wù)和責(zé)任的依據(jù)
。

第3條 鐵路局在不違反本規(guī)則的條件下，可結(jié)合具體情況制定補(bǔ)充規(guī)定 ，并報(bào)鐵道部備案。

第二章 貨物運(yùn)輸基本作業(yè)

第一節(jié) 受理和承運(yùn)

第4條 車站應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃和旬裝車計(jì)劃受理貨物運(yùn)單 。在受理零擔(dān)
、集裝箱或按特定條件運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)
，還必須按照有關(guān)規(guī)定辦理
。

第5條 車站受理貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)確認(rèn)托運(yùn)的貨物是否符合運(yùn)輸條件 ，各欄填寫是否齊全、正確 、清楚
，領(lǐng)貨憑證與運(yùn)單是否一致。對(duì)營業(yè)辦理限制（包括臨時(shí)停限裝）
、起重能力、證明文件等項(xiàng)進(jìn)行審查 。

對(duì)到站 、到局和到站所屬省、市
、自治區(qū)各欄內(nèi)容應(yīng)相互核對(duì)，必要時(shí) ，可憑《中國地圖冊》、《中華人民共和國行政區(qū)劃手冊》 、《全國鐵路貨運(yùn)營業(yè)站示意圖》等資料予以確認(rèn)
。

對(duì)貨物運(yùn)單確認(rèn)無誤后
，即應(yīng)指定進(jìn)貨日期或裝車日期。

第6條 對(duì)搬入貨場的貨物，車站要檢查貨物品名與運(yùn)單記載是否相符 ，運(yùn)輸包裝和標(biāo)志是否符合規(guī)定 。按件數(shù)承運(yùn)的貨物
，應(yīng)對(duì)照運(yùn)單點(diǎn)清件數(shù)。零擔(dān)和集裝箱貨物要核對(duì)貨簽是否齊全
、正確
。對(duì)個(gè)人托運(yùn)的行李、搬家貨物，要按照物品清單進(jìn)行核對(duì) ，并抽查是否按規(guī)定在包裝內(nèi)放入標(biāo)記（貨簽）。需要使用加固材料的貨物，應(yīng)對(duì)加固材料的數(shù)量 、規(guī)格進(jìn)行檢查 。對(duì)超限
、超長、集重貨物
，應(yīng)按托運(yùn)人提供的技術(shù)資料復(fù)測尺寸
。

按規(guī)定由鐵路確定重量的貨物，要認(rèn)真過秤。由托運(yùn)人確定重量的貨物 ，車站應(yīng)組織抽查 。抽查的間隔時(shí)間
，每一托運(yùn)人（大宗貨物分品種）不超過三個(gè)月，零擔(dān)和集裝箱貨物不超過一個(gè)月
。對(duì)按體積計(jì)算重量的貨物 ，應(yīng)以定期檢查的比重（每立方米重量）作為計(jì)算重量的依據(jù)。

貨物應(yīng)穩(wěn)固 、整齊地堆碼在指定貨位上 。整車貨物要定型堆碼
，保持一定高度
。零擔(dān)和集裝箱貨物，要按批堆碼 ，貨簽向外
，留有通道。需要隔離的，應(yīng)按規(guī)定隔離 。貨物與線路或站臺(tái)邊緣的距離必須符合規(guī)定
。

到此 ，以上就是小編對(duì)于鐵路總公司貨運(yùn)政策規(guī)定的問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于鐵路總公司貨運(yùn)政策規(guī)定的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。