本文作者:dengyantao

道路貨運(yùn)運(yùn)價道路貨運(yùn)運(yùn)價指標(biāo)體系

dengyantao 2025-08-31 04:50:19 67
道路貨運(yùn)運(yùn)價道路貨運(yùn)運(yùn)價指標(biāo)體系摘要: 大家好,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于道路貨運(yùn)運(yùn)價的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹道路貨運(yùn)運(yùn)價的解答,讓我們一起看看吧。貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)如何計算?汽車運(yùn)...

大家好 ,今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題,就是關(guān)于道路貨運(yùn)運(yùn)價的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹道路貨運(yùn)運(yùn)價的解答 ,讓我們一起看看吧。

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  1. 貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)如何計算?
  2. 汽車運(yùn)輸運(yùn)價的計算方法是什么?
  3. 鋼材公路汽車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)1噸公里多少錢?

道路貨運(yùn)運(yùn)價道路貨運(yùn)運(yùn)價指標(biāo)體系

貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)如何計算?

短途小貨車 一般起步價70-80元,稍遠(yuǎn)一點一般按每公里4.5-5.0元計算 大貨車運(yùn)費(fèi) 要按裝貨質(zhì)量和路程計算 。例如佛山到深圳286公里。貨車每100公里耗油28升計算除去路費(fèi)。上落貨出外你最少要有5百到6百的利潤 。。常有長做的450一車都可以勉強(qiáng)考慮。

汽車運(yùn)輸運(yùn)價的計算方法是什么?

汽車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計算公式:

一、整批貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式

整批貨物運(yùn)費(fèi)(元)=噸次費(fèi)(元/t)×計費(fèi)重量(t)+整批貨物運(yùn)價(元/(t.km))×計費(fèi)重量(t)×計費(fèi)里程(km)+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用(元)其中,整批貨物運(yùn)價按貨物運(yùn)價價目計算 。

二 、零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)的計算公式

零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)(元)=計費(fèi)重量(kg)×計費(fèi)里程(km)×零擔(dān)貨物運(yùn)價(元/kg.km)+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用(元)其中 ,零擔(dān)貨物運(yùn)價按貨物運(yùn)價價目計算。

三、集裝箱運(yùn)費(fèi)的計算公式

重(空)集裝箱運(yùn)費(fèi)(元)=重(空)箱運(yùn)價(元/(箱.km))×計費(fèi)箱數(shù)(箱)×計費(fèi)里程(km)+箱次費(fèi)(元/箱)×計費(fèi)箱數(shù)(箱)+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用(元)其中,集裝箱運(yùn)價按計價類別和貨物運(yùn)價費(fèi)目計算。

五、計時包車運(yùn)費(fèi)的計算公式

包車運(yùn)費(fèi)(元)=包車運(yùn)價(元/t.h)×包用車輛噸位(t)×計費(fèi)時間(h)+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用(元)其中,包車運(yùn)價按照包用車輛的不不同類別分別制定

汽車貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算公式已經(jīng)詳細(xì)的為大家介紹了 ,不同的貨物選擇的運(yùn)輸方式也不一樣 ,不同的運(yùn)輸方式其運(yùn)輸價格也有差異,由于受到市場變化的影響,具體的價格以官網(wǎng)價格為準(zhǔn) 。

道路貨運(yùn)運(yùn)價道路貨運(yùn)運(yùn)價指標(biāo)體系

公路汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算方式:

標(biāo)準(zhǔn)是按照噸公里計算 ,0.35元/噸公里,但是實際上汽運(yùn)主要靠托運(yùn)和承運(yùn)雙方磋商,實際成交價格和選擇的運(yùn)行路線 ,雙方的信任程度有很大關(guān)系 。

以太原到廣州為例,其公路貨運(yùn)里程為2251公里,噸公里運(yùn)費(fèi)為:787.85 ,運(yùn)輸3000噸貨物需要運(yùn)費(fèi):2,363,550,即二百三十六萬三千五百五十元。

公路運(yùn)費(fèi)均以“噸/里 ”為計算單位,一般有兩種計算標(biāo)準(zhǔn) ,一是按貨物等級規(guī)定基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率,一是以路面等級規(guī)定基本運(yùn)價。凡是一條運(yùn)輸路線包含兩種或兩種以上的等級公路時,則以實際行駛里程分別計算運(yùn)價 。特殊道路 ,如山嶺 、河床、原野地段 ,則由承托雙方另議商定。   公路運(yùn)費(fèi)費(fèi)率分為整車(FCL)和零擔(dān)(LCL)兩種,后者一般比前者高30-50%,按我國公路運(yùn)輸部門規(guī)定 ,一次托運(yùn)貨物在二噸半以上的為整車運(yùn)輸,適用整車費(fèi)率;不滿兩噸半的為零擔(dān)運(yùn)輸,適用零擔(dān)費(fèi)率。凡一公斤重的貨物 ,體積超過四立方分米的為輕泡貨物(或尺碼貨物Measurement Cargo) 。整車輕泡貨物的運(yùn)費(fèi)按裝載車輛核定噸位計算;零擔(dān)輕泡貨物,按其長、寬 、高計算體積、每四立方分米折合一公斤,以公斤為計費(fèi)單位。此外 ,尚有包車費(fèi)率(Lump Sum Rate),即按車輛使用時間(小時或天)計算。

鋼材公路汽車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)1噸公里多少錢?

目前鋼材運(yùn)輸費(fèi)用還是按距離遠(yuǎn)近,是否超載來計費(fèi) 。

比如武漢室內(nèi)基本就是0.8元每噸每公里。

南昌超載比較厲害就是0.4元每噸每公里。

所以正常按國家的嚴(yán)控范圍內(nèi)都在0.8元每噸每公里左右 。

到此 ,以上就是遵化雙龍配貨站對于道路貨運(yùn)運(yùn)價的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于道路貨運(yùn)運(yùn)價的3點解答對大家有用。

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