摘要：
本文目錄一覽：1、網絡貨運:加速物流產業(yè)數字化到數智化變革2、網絡貨運是什么... 本文目錄一覽：
網絡貨運:加速物流產業(yè)數字化到數智化變革
借助于各種先進的信息技術手段，采集物流過程各種信息，實現物流環(huán)節(jié)中人員 ，車輛 ，貨物，裝備 ，場站 ，門店等不同物流要素的充分物聯網化。在以上物流要素的充分物聯網化的基礎上，再結合物流企業(yè)具體業(yè)務場景 ，實現物流各個業(yè)務主體 ，不同物流網絡的互聯互通和物流業(yè)務的數字化。
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在2024年的物流行業(yè)版圖中，網絡貨運平臺猶如數字技術的引領者 ，以其卓越的表現榮登TOP50排行榜 ，展現出在資源整合 、流程優(yōu)化和信息技術驅動下的革新力量 。
網絡貨運是指通過互聯網平臺進行貨物運輸和物流服務的方式，它主要關注于貨物的在線訂購 、配送和交付等環(huán)節(jié) 。網絡貨運是在利用互聯網技術開發(fā)的車貨匹配平臺的基礎上發(fā)展起來的 ，通過互聯網平臺加數字化技術引用 ，在大數據的介入下，促使貨運全網互聯互通，借助智慧物流模式進行行業(yè)升級。
在路歌董事長兼CEO馮雷看來 ， 網絡貨運出來之后 ，實際上是我們卡車運輸行業(yè)進入了一種數字化發(fā)展、數字化管控 、數字化升級的狀態(tài)， 在我們數字化的各個行業(yè)當中 ，卡車運輸這個行業(yè)是唯一一個有頂層設計的 。
憑借網絡貨運的發(fā)展與推動 ，可以實現物流企業(yè)業(yè)務的線上化 、標準化再到規(guī)?；? 。幫助物流企業(yè)實現高效率的車貨匹配、提升信息化管理能力，還可以合規(guī)獲得進項 、保障稅務合規(guī)。02數字化轉型 ，實現降本增效 舜世通網絡貨運平臺可助推企業(yè)發(fā)展成為線下貨運運輸組織與線上平臺化數據運營相結合的復合型企業(yè) 。
網絡貨運平臺應加強數字化轉型 ，采用先進的技術和系統，優(yōu)化業(yè)務流程 ，提高效率和可操作性 。這包括使用物聯網 、大數據分析、人工智能和區(qū)塊鏈等技術 ，以實現智能化的運輸管理 、實時跟蹤和數據分析。綠色可持續(xù)發(fā)展 隨著環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的日益重要，網絡貨運平臺應致力于推動綠色物流解決方案 。
網絡貨運是什么
1 、網絡貨運是指經營者基于互聯網平臺整合配置運輸資源 ，以托運人為載體 ，與實際承運人簽訂運輸合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸，并承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動 。網絡貨運運營不包括只為托運人和實際承運人提供信息中介和交易匹配服務的行為。網絡貨運的前身是無車承運 。
2、網絡貨運經營 ，是指經營者依托互聯網平臺整合配置運輸資源 ，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸 ，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動 。網絡貨運經營不包括僅為托運人和實際承運人提供信息中介和交易撮合等服務的行為。
3、“網絡貨運 ”是指沒有運輸工具 ，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，承擔承運人的責任和義務 ，通過委托實際承運人完成運輸任務的道路貨物運輸經營者。簡單來說 ，網絡貨運具有雙重身份，對于真正的托運人來說 ，其是承運人 。但對于實際承運人而言 ，其又是托運人 。
4 、網絡貨運是在利用互聯網技術開發(fā)的車貨匹配平臺的基礎上發(fā)展起來的，通過互聯網平臺加數字化技術引用 ，在大數據的介入下 ，促使貨運全網互聯互通，借助智慧物流模式進行行業(yè)升級。
5 、網絡貨運是指通過互聯網平臺進行貨物運輸和物流服務的方式，它主要關注于貨物的在線訂購、配送和交付等環(huán)節(jié) 。網絡貨運是在利用互聯網技術開發(fā)的車貨匹配平臺的基礎上發(fā)展起來的 ，通過互聯網平臺加數字化技術引用 ，在大數據的介入下，促使貨運全網互聯互通 ，借助智慧物流模式進行行業(yè)升級 。
6 、網絡貨運具有承運人與托運人雙重身份 ，作為承運人，與托運人簽訂運輸合同 ，承擔相應的權利與義務；作為托運人 ，將運輸任務委托給實際承運人，并與實際承運人簽訂相應的運輸合同。
網絡貨運對物流企業(yè)的價值影響有哪些?
1 、（二）利用稅務洼地優(yōu)勢 ，減輕企業(yè)稅負 。各地區(qū)發(fā)布了一系列的政策獎勵、財稅補貼 ，稅費貢獻到達要求的額度，網絡貨運企業(yè)是有一定獎勵和減免優(yōu)惠政策；亦或是優(yōu)秀的網絡貨運企業(yè)實行一次性獎勵 。每個地方政策都不一樣 ，需要找好伙伴網絡貨運服務商這樣專業(yè)的公司來具體的分析了解 ，確定企業(yè)業(yè)務運營落地。
2 、能夠系統整合和集成社會零散物流資源，提高了運輸組織效率 。通過對實體資源的有效整合，從而實現虛擬與實體網絡的有效結合 ，實現了物流的網絡化和規(guī)?；\營 ，提高了物流運作的整體效率 。網絡平臺接入省級網絡貨運信息監(jiān)測系統，可以較好的保護消費者權益。解決信息錯綜復雜 ，上報數據真?zhèn)坞y辨等問題 。
3 、以好運聯聯網絡貨運平臺為例 ，網絡貨運這一創(chuàng)新模式為傳統公路物流運輸帶來智能化、高效率的發(fā)展，解決傳統物流行業(yè)“小 、散 、亂、差”局面 ，達到使貨主有車可選 ，司機有貨可運，解決長久存在的行業(yè)痛點 ，具有廣闊的應用價值和市場價值 。
什么是“網絡貨運 ”?
網絡貨運是指經營者基于互聯網平臺整合配置運輸資源 ，以托運人為載體，與實際承運人簽訂運輸合同 ，委托實際承運人完成道路貨物運輸 ，并承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。網絡貨運運營不包括只為托運人和實際承運人提供信息中介和交易匹配服務的行為。網絡貨運的前身是無車承運 。
網絡貨運經營，是指經營者依托互聯網平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同 ，委托實際承運人完成道路貨物運輸 ，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動 。網絡貨運經營不包括僅為托運人和實際承運人提供信息中介和交易撮合等服務的行為。
網絡貨運是在利用互聯網技術開發(fā)的車貨匹配平臺的基礎上發(fā)展起來的，通過互聯網平臺加數字化技術引用 ，在大數據的介入下 ，促使貨運全網互聯互通，借助智慧物流模式進行行業(yè)升級 。