摘要：
本文目錄一覽：1、山西省首開中老鐵路國際貨運班列2、廣西和泰國多遠?... 本文目錄一覽：
山西省首開中老鐵路國際貨運班列
月15日凌晨0時42分，16010次貨物列車載著50臺發(fā)電機組駛出侯馬北火車站 ，這是山西省經(jīng)中老鐵路首次發(fā)運的跨境鐵路貨物。這批貨物在西安編組集結(jié)后 ，將經(jīng)磨憨口岸站出境，運往老撾萬象 。16010次貨物列車是中老鐵路貫通后從山西省開出的首趟國際貨運班列 ，為山西省開辟了連接東南亞國家和地區(qū)的快捷國際貿(mào)易通道 。
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日17時許 ，一列搭載19個冷鏈集裝箱 、裝有286噸新鮮蔬菜的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從昆明王家營西集裝箱中心站駛出，標志著“中老泰 ”全程鐵路運輸往返班列成功首發(fā)。該班列預(yù)計于發(fā)車55小時后到達泰國曼谷 ，返程時將裝運泰國龍眼 、榴蓮等應(yīng)季水果 ，實現(xiàn)“重去重回 ” 。
記者27日從中國鐵路昆明局集團有限公司(下稱“昆明局集團”)獲悉，中老鐵路開通運營以來，客貨運輸呈現(xiàn)量質(zhì)齊升態(tài)勢 ，截至7月26日 ，中老兩國間跨境貨物達100萬噸 。中老鐵路從中國昆明至老撾萬象，全長1035公里。自2021年12月開通運營以來 ，為促進中老經(jīng)濟走廊建設(shè)和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用 。
廣西和泰國多遠?
泰國與廣西的距離并不算近 。廣西到泰國之間的直線距離約為1134公里。乘坐飛機前往 ，大約需要2個小時的飛行時間。
廣西到泰國直線距離1134公里，泰國位于中南半島中部 ，其西部與北部和緬甸接壤 ，東北邊是老撾，東南是柬埔寨 ，南邊狹長的半島與馬來西亞相連 。泰國是佛教之國 ，世界最聞名的旅游勝地之一 。泰國氣候?qū)儆跓釒Ъ撅L氣候。全年分為熱、雨 、旱三季 。年均氣溫24～30℃ 。常年溫度不下18℃，平均年降水量約1000毫米。
廣西北海與泰國的地理位置相隔較遠 ，兩地之間的直線距離約為2100公里 。 由于距離較遠 ，若選擇乘坐汽車或其他交通工具，將需要較長的時間 。乘坐汽車跨國旅行不僅路途遙遠，而且可能面臨邊境檢查 、道路狀況等多種不確定因素。 實際上 ，從廣西北海到泰國更為常見的交通方式是乘坐飛機 。
廣西南寧市與泰國曼谷之間的直線距離大約為1200公里 。值得注意的是 ，廣西并不與泰國接壤，泰國位于東南亞地區(qū) ，處于我國的西南方向。若想從南寧前往曼谷 ，最便捷的方式莫過于乘坐飛機，通常情況下 ，飛機飛行時間約為兩個半小時 。乘坐飛機是旅行者從南寧到曼谷的首選方式 ，因為這樣可以大大節(jié)省時間 。
馬來西亞東海岸銜接鐵路或延伸至泰國
據(jù)路透社和馬來西亞《東方日報》報道，馬來西亞交通部長陸兆福（AnthonyLoke）3月27日表示 ，將考慮將馬來西亞東海岸銜接鐵路（ECRL ，簡稱“馬東鐵 ”）延伸至馬來西亞與泰國邊境，與泰國現(xiàn)有或計劃中的鐵路連接起來 ，以促進兩國間經(jīng)濟聯(lián)系。
馬東鐵路（東海岸鐵路 ，ECRL）是連接馬來西亞西海岸的巴生港至東海岸的哥打巴魯（最終延伸至道北）的一條跨國鐵路線。項目概況 馬東鐵路是馬來西亞“一帶一路 ”重點合作項目，由中國交建承建，全長約665公里 ，設(shè)計時速160公里（客運）/80公里（貨運） 。
馬來西亞東海岸鐵路的關(guān)鍵作用：中國交建集團承建的馬來西亞東海岸鐵路將成為連接中老泰鐵路至吉隆坡的關(guān)鍵線路 。這條線路從馬泰邊境的哥打巴魯起 ，延伸至吉隆坡，通過東海線將區(qū)域交通網(wǎng)緊密連接 ，進一步增強了泛亞鐵路網(wǎng)的連通性。
該鐵路并沒有通往別的國家 。馬來西亞東海岸鐵路（馬來語：EurasiaTunnel）是一條連接馬來西亞東海岸與西海岸的鐵路干線 ，全長688千米，從哥打峇魯?shù)疥P(guān)丹 。該鐵路穿越馬來半島 ，北接泰國 ，南連新加坡。其與新加坡地鐵濱海市區(qū)線（吉隆坡地鐵6號線）對接，使馬來西亞首都吉隆坡可直通新加坡 。
同樣備受矚目的 ，是中國交建集團承建的馬來西亞東海岸鐵路 。這條線路 ，從馬泰邊境的哥打巴魯起，沿著688公里的路徑延伸 ，未來將成為連接中老泰鐵路至吉隆坡的關(guān)鍵線路 ，通過東海線將區(qū)域交通網(wǎng)緊密連接。區(qū)域合作新高度，共建“一帶一路”新篇章 今年三月，中國與新加坡、馬來西亞的關(guān)系進入了新的戰(zhàn)略階段 。
中老鐵路達州萬象國際貨運列車今開通
1、月16日上午9點35分 ，滿載著18個標準集裝箱的中老鐵路（達州—萬象）國際貨運班列從達州甕福國際班列貨場鳴笛啟程 ，經(jīng)重慶 、云南駛向老撾萬象 。該貨運列車主要搭載有新材料 、電子產(chǎn)品及農(nóng)用化肥，貨源主要來自達州、萬州 、開州等地。
2 、月15日 ，伴隨著汽笛聲鳴起 ，一列滿載機械設(shè)備等貨物的國際貨運班列從鄭州圃田站駛出，它將一路前行 ，經(jīng)云南磨憨口岸出境 ，最終到達老撾首都萬象 。這是河南省首趟開行至老撾的國際貨運班列，標志著鄭州始發(fā)和終到新站點——老撾萬象目的站點正式開通 。
3、月3日17時38分 ，伴隨一聲嘹亮的風笛聲 ，“灣區(qū)號 ”中老鐵路（深圳—萬象）國際貨運列車從中國鐵路廣州局集團有限公司廣州貨運中心深圳平湖南站緩緩駛出。