摘要：
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于上海到北京可以包車貨運嗎的問題，于是小編就整理了3個相關介紹上海到北京可以包車貨運嗎的解答，讓我們一起看看吧。貨拉拉有可以跨城的... 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于上海到北京可以包車貨運嗎的問題 ，于是小編就整理了3個相關介紹上海到北京可以包車貨運嗎的解答，讓我們一起看看吧。
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貨拉拉有可以跨城的6米8貨車嗎？國慶節(jié)急求一輛從上海到南京的6米8 ，有人知道嗎？
您好 ，感謝您對貨拉拉的關注 。
貨拉拉在以下城市開通了6米8、7米6 、9米6大貨車業(yè)務，可以跨城運輸 ，您只要登錄貨拉拉APP即可下單 ，半個小時左右大貨車就能到位，非常方便 。如果您想提前預約用車 ，點擊【預約】 ，可以選擇您想用車的日期。操作非常簡單，價格也很實惠 。
手機下單流程：下載/安裝貨拉拉APP——進入APP首頁選擇“6米8/7米6/9米6”——輸入發(fā)貨/收貨地址就會顯示運費——您還可以選擇“現(xiàn)在用車”或者“預約 ” ，便于您安排時間 。顯示的價格僅為運費 ，高速費 、停車費和搬運費等請您與司機協(xié)商。
我在上海跑貨拉拉2年了，開的中貨 。貨拉拉在上海有大貨車，6.8、7.6 、9.6 都有的 ，聽說大貨車司機收入也高 ，我都有心換個大車開，只是手邊沒那么多錢 ，先開著我的中貨車吧 ，以后有錢了再換 。
來來來，我答一個。7月給客戶發(fā)貨 ，一時半會沒找到合適的車 ，急死我了，我老婆搬家用過貨拉拉 ，說看看貨拉拉有沒有大車 。我原本以為貨拉拉都是小貨車來著 ，結果一看居然真的有大貨車，趕緊下單加了一輛6.8 ，從珠海到深圳 ，花了一千多，很劃算，主要是快 ，不誤事 。
貨拉拉上有6.8的大貨車 ，7.6和9.6的也有，我在廣州叫過7.6的 ，從南沙送到寶安 ，手機下單就OK。上海到南京有沒有我就不知道了，你可以問一下貨拉拉客服 ，一般大貨車都可以跨城的 。
2019年 ，在北京面對限行，外地車應該怎么辦？
我作為一個在北京生活工作多年的外地人 ，覺得有必要把這些年對于買車及限行的看法跟各位網友分享一下 。我特別理解一個外地人在北京打拼多年 ，積累了一些財富，買房買車是他們認為最基礎的生活條件。過年過節(jié)可以開車帶著家人風風光光的回老家 ，表示自己在外混的還可以或者開車去旅游 ，出行更自由方便一些。
首先限行是為了什么，并不是對外地人有偏見或者不公平，而是這個城市的交通確實不堪重負 ，需要疏解及限制出行方式 。不止北京 ，目前有好幾個一線城市都在實行限行 。我住的地方離上班有近30公里，起初是也開車上班 ，后來實在忍受不了擁堵的路況改成了地鐵通勤。習慣了地鐵出行 ，反而覺得開車上班其實真的是遭罪 。在路上看看新聞 、看看書，不知不覺就到了單位 ，也避免了因為堵車產生易怒的情緒 。
從明年11月開始 ，北京對外地車管制更加嚴格。所有外地車一年進京證允許辦理12次，一次可使用7天 。面對更加嚴格的政府措施 ，我們倒不如看開一些 。你的任何不滿情緒對于限行的決定都起不到任何效果 ，不妨試著改變生活方式。比如，平時上班以公共交通方式出行 ，周末開車出去游玩一番；或者一月坐三周地鐵 ，一周開車，不僅為綠色北京低碳出行，還可以節(jié)省開車養(yǎng)車的費用 。我覺得可做的方式有很多 ，就看你自己如何對待 。
有句話說的好：既然不能改變 ，那就嘗試著用用另一種方式接受。
真正的外地人，開車來北京 ，是沒有什么問題的 。網上辦進京證 ，特別方便 。如果在進京的公路檢查站辦，也很方便。都是免費的。從2019年11月起 ，外地車進京有次數(shù)的限制 ，每臺車每年只可以辦12次進京證 。每次最多是7天 ?？偣彩?4天?？梢苑执无k，也可以連續(xù)辦 ，次數(shù)用完為止 。實事求是地說 ，12次，84天 ，是完全夠用的 。誰沒事總上北京呢？所以說 ，實際上，外地車來北京是更方便了。一年84天，連旅游都夠用了！
新規(guī)定 ，其實對真正外地車來北京沒有什么影響 ，是一個利好 。但對以下兩部分人的車輛在北京行駛有很大的影響：一是外地人的外地車 。他們長住北京，在北京生活工作或學習經商等等。雖然不是北京人 ，但他們“漂在北京 ” ，又離不開車輛，新規(guī)定 ，不能長年辦證了 ，確實給他們帶來了困難 。二是一部分真正的北京人，他們長期搖不到北京的牌照 ，無奈之下 ，只好選擇了買臺車，掛外地牌照的辦法 。因為非要用車 ，也是沒辦法中的辦法。他們絕大部分都是上的附近河北省城市的牌照 ，以廊坊，保定，承德的為多 。面對新規(guī)定 ，我看不到能有什么好的辦法解決 。為了大局嗎 ，也是不得以而為之。大家是可以理解的。
從長遠看，北京人只有靠搖號一條路 。還有 ，就是新能源車 ，也就是電動車，開始不限號 ，現(xiàn)在想買的人太多了 ，也要排隊，排好久 ，要等一年多吧！上海的方法是競價拍賣號牌 ，用錢來平衡需求 。相比之下，北京的方式更好。至于外地人外地車 ，能不“漂” ，就不要“漂 ”了 。因為“漂 ”的成本越來越高！北京的生活居住成本也是水漲船高 。
解決方式有多種，區(qū)分不通情形：1.對于五環(huán)外工作、生活的人來說，可以買輛皮卡或者廂式貨車 ，直接上京牌（貨車牌照） ，排量雖然大了點，油耗雖然高了點 ，車雖然丑了點 ，但是可解決工作生活均在郊區(qū)的剛需族通勤問題。2.生活在六環(huán)外，工作在六環(huán)內 ，可以買4輛外地車 ，基本能覆蓋全年，缺點是要買4輛車的保險 ，另外還得解決車輛存放問題……當然 ，郊區(qū)有好多地方的路邊停車位是免費的……另外每輛車一年大多數(shù)時間閑置，也是種巨大的資源浪費 ，所以如果資金不充裕 ，可買二手的……3.同上述情形，如果外地有親友，可以和外地的親友換車開……4.對于工作 ，生活均在城區(qū)的 ，可以租車開 、可以打車，可以和有車牌的人結婚把車牌過過來然后離婚 ，可以收購有車牌的公司……這對有錢人都不叫事兒……對沒錢的呢？別矯情了 ，公交地鐵吧……雖然早晚高峰要么半天等不到車，要不等到了擠不上去……5.對所有人 ，都可以通過選擇拼車方式 ，當然問題也很多……6.離開北京 。對于受夠了各種限制，又無力改變這座城市的人來說 ，也可以選擇改變自己……或許挪一挪海闊天空……
首先 ，建議把有京牌未在北京繳納社保的外地人員車牌收回（不在北京長期居住你要什么京牌），回收車牌可給予一定經濟補償 ，其次 ，按照北京市人口進行按戶進行搖號，（最起碼保障一戶一個京牌），限制一戶兩輛車以上人員進行搖號或者單獨分類出來每年給予5% ，（您家車那么多了買了當祖?zhèn)鲗氊悊幔浚?，然后實行車牌報廢制，30年油車報廢可優(yōu)先購買電車 ，（為新能源汽車轉型） ，以后提高京牌車輛購買準入門檻，20萬以上汽車 ，在車輛違章上只有戶主及其家人可進行消分處理 ，（這樣大部分出租車牌就要難受了，違章沒法處理看你還開不開） ，家庭車輛兩臺以上的 ，第一輛車保險正常，第二輛車保險按較貴車價值5%進行繳納 ，（出險進行上浮10%） ，最后整合北京的出租車輛，按找一定比例進行減少，電車進行彌補 ，將一部分號牌回收進行搖號 ，（出租車比例你們了解過嗎？數(shù)量相當不錯），最后可出行新政 ，比如上班族在本區(qū)或者跨區(qū)的 ，可以申報上下班線路或者一個星期內的行程大概，電腦進行智能分析規(guī)劃 ，解決擁堵問題 ，北京交通還可以，就是扎堆太嚴重
城市化發(fā)展的通病 ，目前開看 ，基本無解 。但是確實有能提升的地方。
1.針對北京本地人 。一個家庭確實應該保證人家有一輛車 。但同時，之前不限號的時候 ，一個人名下有很多車的應該取消其特權和號牌 ，或者一個家庭有很多車的，都應該銷戶。別問為什么，也別說不公平 ，因為現(xiàn)在大家都在勒緊褲腰帶過日子 ，你們有很多車標的享受著福利，這本身就是最大的不公平 。同時應該清理死戶 ，占著茅坑不拉屎的 。
2.針對外地人。外地人這個概念 ，其實不應該存在了。別說北京這個城市，整個中國 ，也都是中國人努力工作來支撐的 。在北京工作多年 ，所謂的外地人，在北京工作 ，在北京納稅 ，在北京付出，早就和這個城市融為一體了 。新北京人應該也要按照納稅年限 ，家庭情況 ，給予適度放寬政策。
3.已經不在北京工作的，號牌要收回，要注銷 ，要清理！
4.居住和工作地離地鐵近的 ，有方便交通的，應該堅持綠色出行 。天天跟大爺似的 ，不開車出門走一步都難受的 ，有錢就覺得自己擁有全世界的人，真的是沒素質的表現(xiàn) 。公共資源有限 ，人心貪念無限。什么事都得適可而止
最近一男子做順風車被罰一萬元 ，請問順風車屬于違法營運嗎？
這個問題討論了很多次，我想說說我的想法 ，順風車如果定義非法營運不妥 ，順風車不以盈利為目的，只是順帶分攤油費 ，過路費 ，如果為了順風車拉乘客會去辦營運證嗎？沒這么傻的人 。社會在進步，發(fā)展，有很多新生事物 ，需要新的法律法規(guī)來規(guī)范 ，如果順風車屬于非法營運，春節(jié)期間那些順風車給很多人帶來方便的時候是不是應該取消？國家交通部門也鼓勵順風車 ，每天限制接單次數(shù) ，但是，各個地方不一樣 ，寬容的地方不會去處理這種順風車行為 ，所以，法治跟上時代的步伐更利于社會的進步 ，如果定義順風車非法 ，那這些順風車平臺為何能夠面市？為何不取締？這就需要相關部門制定一些明確的法規(guī)，你不含糊 ，司機乘客就不含糊 ，如果確實違背，該怎么處罰怎么處罰 。網約車我們要看到積極的一面，解決了大量就業(yè)問題 ，解決了出行問題 ，如果靠以前的思維，出租車承攬出行問題 ，怎么會出現(xiàn)打車難問題？網約車有利有弊 ，在發(fā)展的過程中，有的地方制定的措施比較嚴格 ，這個需要國家統(tǒng)一法規(guī) ，包括保險公司要跟進，幾方商談 ，溝通 ，制定一個比較完善，合理 ，合法 ，保障司機，乘客利益，安全的法律法規(guī) ，這個時間也許會很長 ，我相信，解決好了 ，更利于社會的進步 ，更利于大家的出行，更有力保障大家的安全。
順風車不應該罰款 ，它也有綠色出行服務 ，又沒利潤賺到你的錢 。而滴滴就不一樣了，專屬贏利 。辦證這些還能說過去。順風就不一樣了 ，只是順便送別人一程 。一分也不該罰 ，君子取財……不能一見個事情就發(fā)發(fā)發(fā)
鄭州的張先生注冊成為了嘀嗒順風車司機，在10月6日下班途徑鄭州東站時接了一名乘客 ，被運管當場抓獲 ，按非法營運罰款1萬 。如果張先生所言屬實，那他被罰款確實有些冤枉，鄭州運管把順風車與網約車一視同仁 ，要求順風車具有有網約車駕駛員證和車輛運營許可證 ，這種做法是值得商榷的。
因此 ，想要跑順風車的司機朋友 ，一定要先了解當?shù)仃P于順風車的政策，如果沒有明確的管理辦法 ，最好到運管部門咨詢一下 ，不要以為通過了平臺的審核就萬事大吉了 。
到此，以上就是小編對于上海到北京可以包車貨運嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于上海到北京可以包車貨運嗎的3點解答對大家有用。