摘要：
大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于貨運(yùn)公司簡政放權(quán)信息的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運(yùn)公司簡政放權(quán)信息的解答，讓我們一起看看吧。雙證取消后，車輛使用性質(zhì)“... 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)公司簡政放權(quán)信息的問題 ，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹貨運(yùn)公司簡政放權(quán)信息的解答，讓我們一起看看吧。
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雙證取消后 ，車輛使用性質(zhì)“貨運(yùn)”要更改為“非營運(yùn) ”嗎？
貨車雙證取消并不等于取消營運(yùn)和非營運(yùn)的差異 ，貨車可以辦理營轉(zhuǎn)非但辦理后不能再營運(yùn) 。
貨車兩證只道路運(yùn)輸資格證和道理運(yùn)輸經(jīng)營許可證，取消資格證是降低運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 、取消營運(yùn)證等于為營運(yùn)車輛減負(fù) 。
關(guān)鍵詞：從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
也就是說不用辦證的貨車可以從事營運(yùn)運(yùn)輸?shù)耘f屬于營運(yùn)車輛 ，營運(yùn)車自然得是營運(yùn)資質(zhì)；而等級為非營運(yùn)貨車只能從事不賺取運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸 ，說白了就是當(dāng)做自己的工具車使用，非營運(yùn)或者營轉(zhuǎn)非以后的貨車都不可以從事道路經(jīng)營運(yùn)輸。
非營運(yùn)車輛的使用場景有以下幾種是合法的 ，如：
開辦一家工廠或商店并購買一輛貨車 ，車輛只用在進(jìn)貨或送貨屬于非營運(yùn) 。
貨車為別人運(yùn)送貨物不收取任何費(fèi)用，屬于非營運(yùn) 。
貨車為別人運(yùn)送貨物不收取運(yùn)費(fèi)但對方承擔(dān)了過路費(fèi)和油費(fèi)，屬于非營運(yùn)。
貨車為別人運(yùn)送貨車不收取任何費(fèi)用被請客搓了一頓 ，屬于非營運(yùn) 。
一句話總結(jié)：不能收取耗材以外的其他費(fèi)用 。
如收取運(yùn)費(fèi)一旦被查則屬于非法營運(yùn) ，處罰的標(biāo)準(zhǔn)可以說要比車價還高，尤其是在已經(jīng)取消兩證為貨車減負(fù)之后 ，再欲求不滿的話基本會被按照上限處罰哦。至于車險營運(yùn)車輛確實(shí)要高一些 ，除非貨車打算自用否則不建議為節(jié)省車險費(fèi)用面對巨大的風(fēng)險；如在營轉(zhuǎn)非之后又從事了經(jīng)營性運(yùn)輸一旦出現(xiàn)事故且事故定性，車險是有權(quán)拒賠的 。
另附注意事項(xiàng)：【機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定】第六條說明 ，使用年限1年以內(nèi)（含一年）的機(jī)動車不得變更使用性質(zhì) 、轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)出登記所在地屬地級市行政區(qū)域；車輛是否符合營轉(zhuǎn)非標(biāo)準(zhǔn)自己判斷 ，供參考 。
依雙證的定義決定，國家取消雙證后 ，“營運(yùn) ”與“非營運(yùn)”的區(qū)別在于危險程度不同。
“雙證 ”的含義專指車輛使用性質(zhì) ，就大、中型的客運(yùn)車輛，以及運(yùn)輸危險物品的車輛 ，國家取消（吊銷）雙證 ，該車輛不得從事客運(yùn) 、危險物品的運(yùn)輸，擅自從事該類業(yè)務(wù)的，相關(guān)行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)予以處罰；是否改成“非營運(yùn) ”由車輛所有人或者管理人決定。
除了上述特定運(yùn)輸?shù)能囕v ，國家本來不應(yīng)當(dāng)分營運(yùn)或者非營運(yùn) ，國家主動取消也是讓利于民 、簡政放權(quán)的舉措，是否改成“非營運(yùn)”由車輛所有人或者管理人決定 ，但是可能需要承擔(dān)保險法上的法律責(zé)任 。
國家主動取消雙證 ，如果實(shí)際從事的是營運(yùn)業(yè)務(wù)，車輛所有人或者管理人改成非營運(yùn) ，并依非營運(yùn)車輛繳納保險費(fèi) ，發(fā)生事故后，保險人可能拒絕賠償；國家主動取消雙證 ，原來從事非營運(yùn)的車輛 ，從事了營運(yùn)業(yè)務(wù)，并依非營運(yùn)車輛繳納保險費(fèi) ，其保險上的法律責(zé)任同前述一致 。
雙證的含義 ，如果其中一證包括了駕駛?cè)藛T的資格，設(shè)置駕駛?cè)藛T的資格一證本身具有不合理性，取消駕駛?cè)藛T的資格的證 ，如果是行政機(jī)關(guān)主動取消 ，正是便民措施；如果是行政機(jī)關(guān)處罰吊銷，作者認(rèn)為 ，也不影響資格問題。對于車輛是否改為“非營運(yùn) ”也僅僅是上述危險責(zé)任增加的問題 。
- 法律新視點(diǎn)隨筆 ，僅供參考 。
考b駕照需要什么條件及費(fèi)用？
B類駕駛證分為b1和b2。雖然都是B駕照，但是不同方向報考的條件會有所不同 。根據(jù)簡政放權(quán)、加強(qiáng)監(jiān)管 、改善服務(wù)改革的最新便民措施 ，申請B駕照的條件如下：
B1駕照
1.年齡：21周歲以上60周歲以下；
2.身高：150 cm以上；
3.視力：雙眼裸眼或矯正視力均在對數(shù)視力表5.0以上；
4.辨色：無紅綠色盲；
5.聽覺：兩耳分別距離音叉50cm ，辨別聲源方向；
6.上肢：雙手拇指健全，四肢及手指運(yùn)動功能正常；
7.雙下肢：雙下肢健全 ，運(yùn)動功能正常 ，不等長不得大于5cm
8.軀干和頸部：無運(yùn)動功能障礙 。
除身體條件外，駕駛經(jīng)歷還應(yīng)符合報考b1駕駛證的相應(yīng)條件 ，具體如下：
1.取得c1 、c2、c3 、c4 、a3駕駛證3年以上 ，且連續(xù)3個記分周期未記滿12分；
2.或者取得b2駕駛證2年以上，且在相應(yīng)記分周期內(nèi)未記滿12分。
B2駕照
1.年齡：20周歲以上60周歲以下；
2.身高：155 cm以上；
3.視力：雙眼裸眼或矯正視力均在對數(shù)視力表5.0以上；
4.辨色：無紅綠色盲；
5.聽覺：兩耳分別距離音叉50cm，辨別聲源方向；
6.上肢：雙手拇指健全 ，四肢及手指運(yùn)動功能正常；
7.雙下肢：雙下肢健全 ，運(yùn)動功能正常，不等長不得大于5cm
8.軀干和頸部：無運(yùn)動功能障礙 。
b2的駕照與b1的不同 ，B1的只能通過附加駕駛獲得 ，而B2的可以在第一次申請機(jī)動車駕照時直接獲得 。
考個駕照B證要多少錢？
要看情況，不同類型不同地區(qū)價格不一樣。相對于b2 ，申請b1的價格要便宜一點(diǎn) 。根據(jù)不同地區(qū)的差異 ，價格在5000-10000元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）左右 。在廣州這樣的大城市，申請b1的價格在8000元左右。
B2司機(jī)作為貨運(yùn)行業(yè)的高危職業(yè) ，是一個非常考驗(yàn)技術(shù)的職業(yè) ，所以價格自然會比b1貴一點(diǎn)。根據(jù)很多地方駕校的收費(fèi)，8500-13000元是常見的 。
1、B1駕照一年齡
2、身高一米五以上
3 、取得C1C2C3C4A3駕駛證
4 、視力雙眼裸眼或矯正視力均在視力表5.0以上
5、無紅綠色盲
費(fèi)用大概在6000-9000元之間
轎車的環(huán)保標(biāo)志還用繼續(xù)貼嗎？
不需要貼 。
環(huán)保部 、公安部 、國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》 ，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車排放檢驗(yàn)。通知明確 ，環(huán)保部門不再核發(fā)機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，以后汽車擋風(fēng)玻璃上的年檢標(biāo)志將從三個變成兩個 。
擴(kuò)展資料：
環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志是車尾氣檢測報告合格的標(biāo)志 。以前，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛將不允許銷售 ，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的新增車輛 ，公安部門也不予辦理注冊登記或轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)。凡是車主購置新車，需要先申領(lǐng)環(huán)保合格標(biāo)志 ，之后才可以去公安機(jī)關(guān)辦理新車注冊登記手續(xù) ，沒有環(huán)保標(biāo)，將不予辦理 。
應(yīng)簡政放權(quán)、放管結(jié)合 、優(yōu)化服務(wù) 、便民惠民的要求 ，2016年07月25日 ，環(huán)保部、公安部 、國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗(yàn)加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》（國環(huán)規(guī)大氣[2016]2號） ， 其中明確了“環(huán)保部門不再核發(fā)機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志 ” 的規(guī)定 。
雖然取消機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的發(fā)放 ，但并不意味著取消車輛尾氣的檢測。通知中指出 ，機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將排放檢驗(yàn)合格報告拍照后，通過機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)上傳公安交管部門 ，對未經(jīng)定期排放檢驗(yàn)合格的機(jī)動車 ，不予出具安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明 。此外，純電動汽車免于尾氣排放檢驗(yàn) 。通知還提出，要加強(qiáng)排放檢驗(yàn)信息聯(lián)網(wǎng)核查 ，推動機(jī)動車排放異地檢驗(yàn)。
在用機(jī)動車環(huán)保監(jiān)督管理也得到加強(qiáng) 。通知提出 ，要加大對國家鼓勵淘汰和要求淘汰的黃標(biāo)車和老舊車污染排放的監(jiān)督管理力度，確保完成國家確定的年度淘汰工作任務(wù) ，實(shí)現(xiàn)2017年底前基本淘汰黃標(biāo)車 。對達(dá)到國家強(qiáng)制報廢規(guī)定的機(jī)動車輛 ，一律按要求報廢。
今后，環(huán)保部門還將加強(qiáng)在車輛集中停放地 、維修地重點(diǎn)加強(qiáng)對貨運(yùn)車、公交車 、出租車 、長途客運(yùn)車、旅游車等車輛的監(jiān)督抽測工作。公安交管部門在不影響正常通行的情況下 ，要支持配合環(huán)保部門采用遙感監(jiān)測等技術(shù)手段對在道路上行駛的機(jī)動車進(jìn)行監(jiān)督抽測 。
通知還強(qiáng)化了對機(jī)動車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理 。環(huán)保部門可通過現(xiàn)場檢查排放檢驗(yàn)過程、審查原始檢驗(yàn)記錄或報告等資料 、組織檢驗(yàn)?zāi)芰Ρ葘?shí)驗(yàn)等方式加強(qiáng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管 ，推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化運(yùn)營。
到此，以上就是小編對于貨運(yùn)公司簡政放權(quán)信息的問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)公司簡政放權(quán)信息的3點(diǎn)解答對大家有用 。