摘要：
大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于工廠誠招不裝卸貨運司機的問題，于是小編就整理了2個相關介紹工廠誠招不裝卸貨運司機的解答，讓我們一起看看吧。為什么現(xiàn)在招聘貨運C1... 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題 ，就是關于工廠誠招不裝卸貨運司機的問題 ，于是小編就整理了2個相關介紹工廠誠招不裝卸貨運司機的解答，讓我們一起看看吧 。
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為什么現(xiàn)在招聘貨運C1司機還要干活？
為什么c照司機還要干活，其主要原因 ，c照司機接的大多都是輕的貨物 ，送貨的地方也大多都是小店小公司，他們都是沒有搬運工的 ，這也就需要司機自己把產(chǎn)品搬到商家里面去 ，而c照接的貨物，很多都是算了下車物品的錢 ，只是司機不知道罷了 ，別人商家與供應商談時，他們就把這些錢算進去了
什么都不包冷鏈配送當司機也當卸貨員 ，一天十一個小時月入七千怎樣？
如果你是在廣州、 深圳 、 這樣的大城市 ， 這個就有點惱火哦 。你說的什么都不包， 那肯定住要自己租房 ，就算租個便宜的也要1000多 ，那吃也不包 像配送這個行業(yè)幾乎天天在外面跑 現(xiàn)在外面一個快餐順便都要15塊以上 一個月這里也要1000多 那到手上的也就5000左右了 這個到手的錢還是你做卸貨和司機二份工作的錢 一份也才2500 按這樣算 那真的算了吧 還不如隨便進個工廠 工資也有三 四千，至少還多個3險一金吧
可以從這幾個方面來看待這份工作。
1 、從時薪來看，確實不高 ，這份工作屬于辛苦活。工作時間太長 ，對自身體力消耗太大，身體不好的話可能不適合 。
2、總的月收入來看 ，七千還是不錯的 。就看是否能吃這份苦。如果你暫時也找不到其它好工作 ，身體能承受，還是可以嘗試 。
3、我建議 ，在身體條件允許的情況下 ，這份工作應該嘗試 。如果你的開車技術過關，身體條件還不錯 ，這份工作其實還是挺好的。
我這么建議的最大原因是 ，當下受疫情影響，工作不好找 ，且已經(jīng)有很多人失業(yè) 。工作機會還是比較珍貴的 ，碰上這種雖是體力活，但薪水還不錯的工作，還是應該綜合考慮 ，勇于嘗試 。
剛看到這個條件的時候 ，給我的第一印象是，這個條件有點苛刻 ，不管吃住就算了 ，司機兼缺貨員也能接受，可是后面的一天十一個小時的確實有點為難 ，一下了腦海里聯(lián)想出好多個畫面。不太人性話 。因為如果這樣的話這個人需要多好的體質才能完成呢？在路上開車時他要保持高度的精神集中 ，頭腦也要決對的清醒，解決這個問題的方法首先要有足夠的休息時間 ?？稍傧胂? ，也許我把問題復雜話了。
你題的問題還是有點不明確 ，因為你沒說清楚每天的工作量，比如說開車的距離有多遠 ，是哪種車型 ，大車還是小車，是市區(qū)還是長途，這些問題都會影響到人的選擇 。說句實話 ，一般人是不愿吃這樣的苦的 。現(xiàn)在的人們越來越會關愛自己 ，享受生活了。對于一般人來說，這個吃住就是個大問題 ，自己吃住和在單位吃住 ，那是有很大區(qū)別的。這樣的條件還真不好干 。
但是也有一部人愿意去做，他們看的條件不是前面的 ，而是后面的工資 。七千元每月的收入 ，對于一個普通家庭來說是一個很可關的數(shù)字，有決對的誘惑力。處于哪種條件下的人愿意做呢？我舉幾個例了做個參考 。
第一種 ，首先想到的就是我們的農(nóng)村進城的的務工人們 ，自己沒有多少技能，就會開個車 ，為了能改變自己的生活狀況 ，是最能吃苦的人了，尤其是家里條件真不好的情況下，只要自己能勝任 ，他會毫不猶豫選擇這個工作 。
第二種 ，家就在這個地方，自己的能力也有限 ，自己認為他低級的工作的還不想做 ，這個最起碼聽起來是個技術活——司機，自己能吃苦 ，所以他也愿意。
第三種 ，他也許之前很能干，條件也不錯 ，但是天有不測風云 ，人有旦夕禍福，他從之前的成功高點 ，一下子跌到了底谷 ，之前的一切都化為烏有，還外債一身，這時的年齡也不適合再做其他的工作 。開車對于自己來說不是問題 。在這樣的條件下 ，大丈夫能屈能伸 ，只要能掙到錢，讓他度過難關 ，再苦的活他也愿意做。
為了享受生活的人是很難接受的 。但是為了生存 ，為了改變自己不好現(xiàn)狀的人還是很多的，他們用自己的辛勞去換取自己認可的價值 ，再累也愿意！
到此 ，以上就是小編對于工廠誠招不裝卸貨運司機的問題就介紹到這了，希望介紹關于工廠誠招不裝卸貨運司機的2點解答對大家有用 。