摘要：
本文目錄一覽：1、貨運(yùn)代理發(fā)展2、物流公司的經(jīng)營(yíng)范圍有哪些... 本文目錄一覽：
貨運(yùn)代理發(fā)展
1 、世界各國(guó)普遍認(rèn)為貨運(yùn)代理是國(guó)際貿(mào)易企業(yè)的組成部分，貨運(yùn)代理的英文名稱(chēng)為FORWARDERS ，并成立了國(guó)際性組織“菲亞塔”（FIATA） ，其成員國(guó)已擴(kuò)展至130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有國(guó)際貨運(yùn)代理公司3500多家 ，從業(yè)人員達(dá)到800多萬(wàn)人 。
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2、國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)的行業(yè) ，也并非是一成不變的，而是隨著市場(chǎng)需求不斷完善改進(jìn)自己的服務(wù) ，越來(lái)越朝著定制化 、場(chǎng)景化 、一站式的方向前進(jìn) ，同時(shí)，智能化與數(shù)字化的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越影響著如今的貨運(yùn)代理公司 ，市場(chǎng)也需要他們推出更加符合要求的優(yōu)質(zhì)服務(wù) ，才能適應(yīng)整個(gè)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) 。
3、促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易：貨運(yùn)代理為企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，幫助企業(yè)降低運(yùn)輸成本 、提高運(yùn)輸效率，進(jìn)而促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)：貨運(yùn)代理行業(yè)的快速發(fā)展為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn) 。一方面 ，貨運(yùn)代理為制造業(yè) 、物流業(yè)等提供了專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù) ，促進(jìn)了我國(guó)這些行業(yè)的發(fā)展 。
4、貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展迅速：隨著國(guó)家政策的支持和全球貿(mào)易的不斷增長(zhǎng)，貨運(yùn)代理行業(yè)的市場(chǎng)前景仍然很好。 電子商務(wù)行業(yè)的快速發(fā)展：當(dāng)前 ，電子商務(wù)行業(yè)得到了迅速發(fā)展 ，代表性的如阿里巴巴、京東等，意味著更多的海外電商平臺(tái)和賣(mài)家需要貨代服務(wù) 。
5 、深港縱橫貨運(yùn)代理有限公司 ，經(jīng)過(guò)多年的穩(wěn)步成長(zhǎng) ，已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)實(shí)力強(qiáng)大的物流公司 。公司擁有獨(dú)立的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，包括專(zhuān)門(mén)的中港運(yùn)輸車(chē)隊(duì)和國(guó)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)隊(duì) ，由一支高素質(zhì)的業(yè)務(wù)精英和操作團(tuán)隊(duì)組成。他們?cè)谌珖?guó)大陸和港澳臺(tái)地區(qū)設(shè)立了多個(gè)辦公點(diǎn)和倉(cāng)庫(kù) ，以確保服務(wù)的覆蓋范圍 。
6 、市場(chǎng)需求量大：貨運(yùn)就是物流運(yùn)輸，國(guó)際貨運(yùn) ，則是將貨運(yùn)的業(yè)務(wù)開(kāi)展到了國(guó)外 ，由于國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)發(fā)展比較樂(lè)觀，市場(chǎng)需求量比較大，業(yè)務(wù)開(kāi)展的如火如荼 ，具有不錯(cuò)的運(yùn)營(yíng)狀況 ，代理國(guó)際貨運(yùn)，發(fā)展空間還是不錯(cuò)的 。
物流公司的經(jīng)營(yíng)范圍有哪些
物流公司的主要經(jīng)營(yíng)范圍之一是貨物運(yùn)輸服務(wù)。這包括陸地運(yùn)輸、空運(yùn)和海運(yùn)等多種方式。物流公司能夠根據(jù)客戶的需求 ，將貨物從原產(chǎn)地運(yùn)送到目的地 ，確保貨物按時(shí) 、安全地到達(dá) 。倉(cāng)儲(chǔ)管理 物流公司通常擁有大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)，提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) 。這包括貨物的存儲(chǔ) 、保管、分類(lèi) 、打包和裝卸等。
物流公司的經(jīng)營(yíng)范圍介紹如下：商品的運(yùn)輸 ，配送 ，倉(cāng)儲(chǔ)，包裝 ，搬運(yùn)裝卸 ，流通制作，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié) 。國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理 ，道路貨物運(yùn)輸 ，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，貨物搬運(yùn)裝卸服務(wù) 。寄遞服務(wù)，貨物專(zhuān)用運(yùn)輸 ，陸上 ，海上，般空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理。
經(jīng)營(yíng)范圍具體包括運(yùn)輸 、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送等 。主營(yíng)物流服務(wù)類(lèi)項(xiàng)目 ，因?yàn)槠渥陨矸巧a(chǎn)方 ，又非銷(xiāo)售方，是在從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的整個(gè)物流過(guò)程中進(jìn)行服務(wù)的第三方 ，且不擁有商品 。第三方物流公司指：為公司提供全部或部分物流服務(wù)的外部供應(yīng)商。為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ) 、配送等物流服務(wù) 。
國(guó)際貨運(yùn)代理；其他倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)(不含原油 、成品油倉(cāng)儲(chǔ)、燃?xì)鈧}(cāng)儲(chǔ) 、危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ))；裝卸搬運(yùn)；道路專(zhuān)貨物運(yùn)輸；屬貨物專(zhuān)用運(yùn)輸(冷藏保鮮)；貨物專(zhuān)用運(yùn)輸(集裝箱)；(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目 ，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) 《民法通則》規(guī)定，“企業(yè)法人應(yīng)當(dāng)在核準(zhǔn)登記的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)從事經(jīng)營(yíng) 。
代理房屋租賃 、水電維修、家政服務(wù)、園藝維護(hù) 、旅游住宿 、機(jī)票代定服務(wù)。 如果只是“日常保安、消防 、清潔 、綠化、設(shè)備保養(yǎng)維護(hù) ”這些 ，可直接寫(xiě)物業(yè)管理 ，但是除此之外的那些經(jīng)營(yíng)范圍就不能包括在內(nèi)了 。
貨運(yùn)和物流區(qū)別?
1 、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)的主要區(qū)別是表達(dá)意思不同 、作用不同、業(yè)務(wù)流程不同，具體如下：表達(dá)意思不同 物流：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物 。
2、方式不同：物流：從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中 ，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸 、儲(chǔ)存 、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工 、配送 、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求。貨運(yùn)：由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，包括制造商、流通商的裝卸 、運(yùn)輸 、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列過(guò)程。
3 、物流和貨運(yùn)和托運(yùn)區(qū)別如下：概念不同 托運(yùn) ，是物流的一種形式 ，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù) 。根據(jù)托運(yùn)方式不同 ，可分為海運(yùn)托運(yùn) 、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn) 。
什么叫貨代(貸)
1 、貨代就是貨運(yùn)代理 貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上 ，處于貨主與承運(yùn)人之間，接受貨主委托 ，代辦租船 、訂艙、配 載 、繕制有關(guān)證件 、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn) 、集裝箱運(yùn)輸 、拆裝箱、簽發(fā)提單 、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi) ，乃至交單議付和結(jié)匯。
2 、貨貸，即貨運(yùn)代理 ，是代理承運(yùn)人攬貨并協(xié)助托運(yùn)人辦理運(yùn)輸服務(wù)的公司 。許多物流或倉(cāng)儲(chǔ)公司實(shí)際上就是貨代 ，有時(shí)被稱(chēng)為無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC） 。貨代的角色相當(dāng)于船公司在陸地上的服務(wù)窗口，必須是經(jīng)過(guò)船公司審批、具備實(shí)力并擁有訂艙權(quán)的公司才能如此稱(chēng)呼。
3 、貨貸就是貨運(yùn)代理．就是代理承運(yùn)人攬貨 ，代理托運(yùn)人辦理運(yùn)輸適宜的公司．其實(shí)很多所謂的物流公司或倉(cāng)儲(chǔ)公司 ，一般都是貨代．貨代一般又叫無(wú)船承運(yùn)人．就是NVOCC．第一講 貨貸概論及訂艙 做貨貸操作的基本素質(zhì) 1會(huì)打字 會(huì)使用WORD，EXCEL 2 。相當(dāng)于CET-4水平 。
4 、貨代，從字面來(lái)看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱(chēng)。從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié) ，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成 ，以節(jié)省資本 。根據(jù)貨物不同也有海外代理 。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT(mén)為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱(chēng)。
請(qǐng)問(wèn)什么是貨代
貨代公司指主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)拇砉? 。具體業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào) ，（一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 ，還有二級(jí) 。三級(jí)等），一級(jí)代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙 ，二級(jí)必須只能在一級(jí)訂艙 ，以此類(lèi)推區(qū)別：1，貨代是貨運(yùn)代理人 ，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。
貨代主要是指沒(méi)有自理報(bào)關(guān)資格的企業(yè) ，在進(jìn)出口時(shí)候找貨代進(jìn)行進(jìn)出口代理相關(guān)事宜，這其中涉及的清關(guān) ，商檢 ，送貨，錄入，配送等事項(xiàng)一般都由貨代處理 ，由進(jìn)出口公司提供相關(guān)手續(xù)及材料。
貨代 ，從字面來(lái)看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱(chēng) 。從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成 ，以節(jié)省資本 。
當(dāng)然不是一個(gè)概念。船公司－Carrier ，即承運(yùn)人，負(fù)責(zé)把貨從一個(gè)港口運(yùn)到另一個(gè)港口 ，賺取他的海運(yùn)費(fèi) 。船代－負(fù)責(zé)聯(lián)系幫船靠到碼頭上 ，負(fù)責(zé)一船船員靠岸期間的生活飲食衛(wèi)生，負(fù)責(zé)聯(lián)系裝貨卸貨 。貨代－負(fù)責(zé)幫貨主把貨裝到船上去 ，街上叫貨運(yùn)代理、海運(yùn)代理的公司差不多都是貨代。