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請問鐵路運輸費是如何計算???
【答案】：C 貨物適用的發(fā)到基價加上運行基價與貨物的運價里程相乘之積后，再與按本規(guī)則確定的計費重量（集裝箱為箱數(shù)）相乘 ，計算出運費。公式為：運費＝運價率×計費重量＝（發(fā)到基價＋運行基價×運價里程）×計費重量 。
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其次貨物適用的發(fā)到基價與按《鐵路貨物運輸規(guī)則》確定的計費重量相乘 ，計算出發(fā)到運費，運行基價與貨物的運價里程相乘之積再與按《鐵路貨物運輸規(guī)則》確定的計費重量相乘計算出運行運費 。
貨物運費、雜費加總之和即為貨物運輸費用。綜上得出鐵路貨物運費計算公式為：(基價1+基價2×運價里程) ×(1+加減成率) ×計費重量。
運輸費用包括運費和雜費 。運費有三塊：1整車每噸運價=基價1+基價2*運價公里；2電氣化附加費=費率*計費重量*電氣化里程；3鐵路建設基金=費率*計費重量*運價里程 。
（一）運輸費用計算 （1）計算運輸費用的基本依據(jù)是《鐵路貨物運價規(guī)則》（以下簡稱“價規(guī) ”）。（2）查出發(fā)站至到站的運價里程 。
鐵路貨物運費計算公式為：(基價1+基價2×運價里程) ×(1+加減成率) ×計費重量 。
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工時費=工時定額×工時單價×車型的技術復雜系數(shù)：考慮了工時定額 、工時單價以及車型技術復雜系數(shù)這三個因素來計算工時費。
工時單價和定額不同，但計算方法相同 。目前業(yè)內(nèi)常用的定價公式是：工時費=工時定額工時單價該模型的技術復雜系數(shù)是一個非常復雜的計算公式 。
按其工時單價50元計算 ，一小時算為三個工時 ，那么技工的工時費為200元。高于全國城市特種行業(yè)平均工時二倍左右甚至更高 。其不合理性有待國家出臺政策解決 。
拖車費怎么算?
以一類車為例，拖車服務的基價為400元1次高速公路救援收費標準按車型進行收費 ，如拖車費用 ，小型車起步價為10公里380元拖至目的地，被拖方要求繼續(xù)拖行 ，費用由雙方協(xié)商。
拖車服務：標準價格為150元 ，到救援現(xiàn)場的距離為3元/公里 。乘車：標準價30元，到救援工作現(xiàn)場安全距離按每公里3元收費 。應急輸油：標準價50元 ，每升交付的油收取8元。移動換胎：標準價50元 ，每小時進行收費50元。
拖車費用一般從發(fā)車地開始計算，7～14元每公里 ，救援拖車建議報保險公司 ，一般車主購買的商業(yè)保險是有包含救援服務在內(nèi)的，可以低價或者免費為車主安排救援拖車 。
一般來說，小型車輛（5噸以下貨車 ，15座以下客車）在城區(qū)道路內(nèi)被拖走的 ，每次收費標準為200元；在市區(qū)外公路上則執(zhí)行空車2元/公里，重車5元/公里的標準 ，但基價起點為2元 。
根據(jù)《通知》所確定的收費標準 ，對五型車因事故或故障須拖離高速公路的，拖車費的基價分別是10公里280元 、380元、450元 、500元 、580元。
定向鉆牽引施工套哪些定額子目
定向鉆法施工套用預算定額或施工定額 。定額是在合理的勞動組織和合理地使用材料和機械的條件下 ，預先規(guī)定完成單位合格產(chǎn)品所消耗的資源數(shù)量的標準 ，它反映一定時期的社會生產(chǎn)力水平的高低 。
管道鋪設定向鉆進拖拉管套聚乙烯管水平鉆進牽引敷設定額。它的主要特點是，可根據(jù)預先設計的鋪管線路 ，驅(qū)動裝有楔形鉆頭的鉆桿按照預定的方向繞過地下障礙鉆進 ，直至抵達目的地 。
pe水平定向鉆施工套預算定額或施工定額 。定額是在合理的勞動組織和合理的使用材料和機械條件下，預先規(guī)定完成單位合格產(chǎn)品所需要的資源數(shù)量的標準。