摘要：
本文目錄一覽：1、東方航空行李箱損壞賠償2、... 本文目錄一覽：
- 1 、東方航空行李箱損壞賠償
- 2 、航空運(yùn)輸沒有填寫聲明價(jià)值或保險(xiǎn)價(jià)值的貨物,最高按多少折算貨物價(jià)值...
- 3、空運(yùn)貨物丟失后該怎么辦?
- 4、國際行李延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
- 5 、空運(yùn)索賠有責(zé)任劃分和賠償條款
- 6 、航空貨物索賠的地點(diǎn) 、時(shí)限
東方航空行李箱損壞賠償
1、但不得因?yàn)樾惺惯@種權(quán)利而使承運(yùn)人或其他托運(yùn)人遭受損害 ，并且應(yīng)該償付由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用（2）如果托運(yùn)人的指示不能執(zhí)行 ，承運(yùn)人應(yīng)該立即通知托運(yùn)人 。
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2 、不可以獲得賠償 。行李箱野蠻裝卸是機(jī)場的事，航空公司無法控制。去美國旅游就發(fā)現(xiàn)，越是高檔的行李箱 ，越被人故意破壞 ，我的一只德國產(chǎn)的鋁鎂合金箱回來后就傷痕累累了。好在那箱子非常堅(jiān)固，是摔不開的 。同伴的一只廉價(jià)塑料箱子卻完好無損 。
3 、當(dāng)行李箱壞了 ，東航會賠付金錢或拉桿箱 ，價(jià)格是在100，這個(gè)價(jià)位的行李箱質(zhì)量不好。
航空運(yùn)輸沒有填寫聲明價(jià)值或保險(xiǎn)價(jià)值的貨物,最高按多少折算貨物價(jià)值...
1、（二）已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物 ，按聲明的價(jià)值賠償；如承運(yùn)人證明托運(yùn)人的聲明價(jià)值高于貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí) ，按實(shí)際損失賠償 。第四十六條超過貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償 。
2 、聲明價(jià)值費(fèi)=（貨物價(jià)值-貨物毛重×20美元/公斤）×聲明價(jià)值費(fèi)費(fèi)率 聲明價(jià)值費(fèi)的費(fèi)率通常為0.5%。大多數(shù)的航空公司在規(guī)定聲明價(jià)值費(fèi)率的同時(shí)還要規(guī)定聲明價(jià)值費(fèi)的最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 。如果根據(jù)上述公式計(jì)算出來的聲明價(jià)值費(fèi)低于航空公司的最低標(biāo)準(zhǔn) ，則托運(yùn)人要按照航空公司的最低標(biāo)準(zhǔn)繳納聲明價(jià)值費(fèi) 。
3 、按照《國內(nèi)特快專遞郵件處理規(guī)則》相關(guān)規(guī)定 ，未保價(jià)的郵件若發(fā)生丟失、毀損時(shí)，應(yīng)按照實(shí)際損失賠償 ，但最高賠償金額不超過郵資的3倍。但是不超過3倍郵資的限制只適用于郵政普遍服務(wù)業(yè)務(wù)范圍 ，不適用于快遞賠償 。也就是說，快遞未購買保價(jià)的賠償金額不受3倍郵資的限制 。
4 、處理貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償，由承運(yùn)人按照下列規(guī)定賠償。貨物沒有辦理聲明價(jià)值的 ，承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償 ，但賠償最高限額為毛重，每公斤20美元 。已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物 ，按聲明的價(jià)值賠償；如承運(yùn)人證明托運(yùn)人的聲明價(jià)值高于1601民用航空規(guī)章貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí) ，按實(shí)際損失賠償 。
5 、未辦理聲明價(jià)值的貨物，承運(yùn)人承擔(dān)最高賠償限額為每公斤100元人民幣；投保航空公司運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物 ，由保險(xiǎn)公司按規(guī)定賠償；因航空公司原因使貨物超期運(yùn)出 ，航空公司應(yīng)適當(dāng)賠償。賠付限額在貨物國內(nèi)運(yùn)輸賠償場景中具有重要意義。
空運(yùn)貨物丟失后該怎么辦?
1、在貨物確失的情況下，可以拒絕在提貨單上簽字 ，促使機(jī)場催促航空公司尋找貨物 。若貨物急需 ，應(yīng)立即要求航空公司開具貨物丟失證明，并在提貨時(shí)過下重量 ，以確定丟失貨物的具體重量 。因?yàn)楹娇展臼前凑罩亓繂挝毁r償損失的 ，收貨人可以要求自己的代理企業(yè)開具相關(guān)證明，在目的港進(jìn)行索賠。
2、法律分析：貨物沒有辦理聲明價(jià)值的，承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償 ，但賠償最高限額為毛重每公斤20美元 。(2)已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物 ，按聲明的價(jià)值賠償 。超過貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償。
3 、在航空貨物運(yùn)輸過程中 ，如果貨物發(fā)生損失或差錯(cuò) ，首先需明確責(zé)任歸屬 。代理責(zé)任與承運(yùn)人責(zé)任需根據(jù)《華沙公約》進(jìn)行賠償，通常按照航空總運(yùn)單 、分運(yùn)單背面條款執(zhí)行 ，最高賠償額為每公斤20美元 ，其余部分由貨主向保險(xiǎn)公司索賠 。進(jìn)口貨物卸機(jī)后，如發(fā)現(xiàn)存在殘損或短少 ，民航應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)向飛機(jī)承運(yùn)人提出索賠。
4、作為貨主代理人 ，外運(yùn)公司應(yīng)維護(hù)貨主利益，發(fā)現(xiàn)貨物外包裝破損或件數(shù)短少時(shí) ，應(yīng)在接貨時(shí)取得商務(wù)記錄 ，向航空公司提出索賠 。航空快件運(yùn)輸同樣有索賠條款，每個(gè)代理的快件運(yùn)單背面均有說明 。若快件丟失，需追查丟失環(huán)節(jié) ，責(zé)任方在哪里。國際快件每份最高賠償100美元 。
5 、航空快件的運(yùn)輸與一般貨物運(yùn)輸一樣也有索賠條款 ，每個(gè)代理的快件運(yùn)單背面均有說明 。如果快件在傳遞過程中丟失，也要追查在哪個(gè)環(huán)節(jié)上丟失 ，責(zé)任方在哪里。每份國際快件的最高賠償為100美元。凡是委托外運(yùn)公司快件代理出口的塊件 ，如有丟失，外運(yùn)公司一般免費(fèi)提供一次寄件 。 索賠通知與訴訟時(shí)效 。
6 、快遞丟了的處理方式是：對保價(jià)的快件 ，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)與寄件人約定的保價(jià)規(guī)則確定賠償責(zé)任；對未保價(jià)的快件 ，依照民事法律的有關(guān)規(guī)定確定賠償責(zé)任。新《郵政法》的說法，只能賠運(yùn)費(fèi)的3倍 。
國際行李延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)
1、賠償金額限制：每公斤行李的賠償上限為人民幣100元 。如果行李的實(shí)際價(jià)值每公斤低于100元 ，則按實(shí)際價(jià)值賠償。 丟失行李的重量計(jì)算：丟失行李的重量應(yīng)按照實(shí)際托運(yùn)的重量計(jì)算 。如果無法確定具體重量 ，則按照免費(fèi)行李額進(jìn)行賠償 。 每位旅客的最高賠償金額：不超過人民幣3，000元。
2 、國際行李延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是 ，托運(yùn)行李發(fā)生損失的 ，至遲應(yīng)當(dāng)自收到托運(yùn)行李之日起七個(gè)工作日內(nèi)提出；托運(yùn)行李發(fā)生延誤的，至遲應(yīng)自托運(yùn)行李交付旅客處置之日起二十一個(gè)工作日內(nèi)提出 。賠償限額旅客的托運(yùn)行李全部或部分損壞 、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣100元 。
3、托運(yùn)行李發(fā)生延誤的 ，旅客至遲應(yīng)自托運(yùn)行李交付旅客處置之日起二十一個(gè)工作日內(nèi)提出賠償要求。賠償金額的計(jì)算：賠償金額每公斤不超過人民幣100元 。如果行李的實(shí)際價(jià)值每公斤低于100元 ，將按實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償 。行李重量的計(jì)算：旅客丟失行李的重量按實(shí)際托運(yùn)行李的重量來計(jì)算賠償金額。
4 、對于國內(nèi)航班，如果行李的價(jià)值低于100元人民幣/公斤 ，航空公司將根據(jù)行李的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。而對于國際航班 ，行李延誤的賠償標(biāo)準(zhǔn)為：經(jīng)濟(jì)艙300元人民幣，公務(wù)艙400元人民幣 ，頭等艙500元人民幣 。以下是關(guān)于行李賠償?shù)囊恍┭a(bǔ)充信息： 如果行李在托運(yùn)到交付期間發(fā)生延誤 、丟失或損壞 ，航空公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任 。
空運(yùn)索賠有責(zé)任劃分和賠償條款
空運(yùn)索賠確實(shí)存在責(zé)任劃分和賠償條款：責(zé)任劃分：在航空貨物運(yùn)輸過程中，貨物的損失或差錯(cuò)需明確責(zé)任歸屬 ，這通常根據(jù)《華沙公約》進(jìn)行劃分。代理責(zé)任與承運(yùn)人責(zé)任需依據(jù)航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款執(zhí)行 。賠償條款：對于貨物損失 ，通常按照每公斤20美元的最高賠償額進(jìn)行賠償，超出部分需貨主向保險(xiǎn)公司索賠 。
航空快件運(yùn)輸同樣有索賠條款 ，每個(gè)代理的快件運(yùn)單背面均有說明。若快件丟失 ，需追查丟失環(huán)節(jié)，責(zé)任方在哪里 。國際快件每份最高賠償100美元 。若委托外運(yùn)公司快件代理出口，快件丟失 ，外運(yùn)公司一般免費(fèi)提供一次寄件服務(wù)。
根據(jù)《規(guī)定》 ，造成旅客隨身攜帶物品毀滅 、遺失或者損壞的，對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元；對旅客托運(yùn)的行李和對運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額 ，為每公斤100元人民幣 。向外國人 、華僑、港澳同胞和臺灣同胞給付的賠償金 ，也可以兌換成該國或地區(qū)的貨幣 。
法律分析：貨物沒有辦理聲明價(jià)值的，承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償 ，但賠償最高限額為毛重每公斤20美元。(2)已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物 ，按聲明的價(jià)值賠償 。超過貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償 。
航空貨物索賠的地點(diǎn) 、時(shí)限
索賠的地點(diǎn)：托運(yùn)人 、收貨人或其代理在貨物的始發(fā)站、目的站或損失事故發(fā)生站 ，可以書面的形式向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。
飛機(jī)旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額以保險(xiǎn)單上附表規(guī)定的最高賠償額為限 ，但有關(guān)訴訟費(fèi)用需另外賠償。對賠償限額的規(guī)定一般應(yīng)區(qū)別國內(nèi)航線和國際航線 。航空承運(yùn)人在國內(nèi)航線所負(fù)的責(zé)任限額一般由所在國家的航空法律來規(guī)定，而對國際航線則依國際公約辦理 。
法律分析：索賠的地點(diǎn)托運(yùn)人 、收貨人或其代理在貨物的始發(fā)站 、目的站或損失事故發(fā)生中間站 ，可以書面的形式向承運(yùn)人(第一承運(yùn)人或最后承運(yùn)人或當(dāng)事承運(yùn)人)或其代理弧提出索賠要求。索賠的時(shí)限 。貨物損壞(包括短缺)屬于明顯可見的賠償要求 ，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)時(shí)起立即提出并最遲延至收到貨物之日起14天內(nèi)提出 。
航空貨物索賠期限有明確的規(guī)定。一旦發(fā)現(xiàn)貨物損壞，必須在收到貨物之日起14天內(nèi)提出索賠 。若貨物運(yùn)輸延誤，賠償請求應(yīng)在貨物由收貨人支配之日起21天內(nèi)提出 。對于貨物毀滅或遺失的情況 ，索賠期限為填具并貨運(yùn)單之日起120天內(nèi)。提出索賠的貨物 ，貨運(yùn)單的法律有效期為2年 。