摘要：
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為什么火車頭韶山4G電力機車只拉貨不拉客?
1 、因為客運列車和貨運列車風管風壓不同 ，制動不同 ，在制動時，列車晃動較大。
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2 、這是韶山4G型電力機車 ，由于傳動比的設計 ，使其具有較大的牽引力而速度不高，適合大運量貨運 ?？瓦\機車一般都是速度高而牽引力不大 。另外春運的時候我也遇到過韶山4G拉臨客的。
3、韶4G明明是個重載八軸電力機車 ，你讓他拉客車 。起步?jīng)_動大 ，就不適合拉客車 。而且又沒有客貨補風轉換，也沒有后部車輛供電的配電柜。
4 、火車頭需要產(chǎn)生足夠的牽引力來拉動多節(jié)貨車箱，這在我國的內(nèi)燃機車（如東風系列）和電力機車（如韶山系列）中得以實現(xiàn) 。這些機車的牽引力高達300千牛左右 ，遇到長距離的上坡或者需要額外動力的情況 ，可以通過雙機牽引或補機推送來增強動力 。列車牽引力的傳遞過程是從車頭到車尾逐節(jié)進行的。
5 、HXD和諧電系列：HXD系列火車頭是中國引進國外技術并消化吸收的電力機車系列，具有強大的牽引力和良好的運行性能。HXN和諧內(nèi)系列：HXN系列火車頭是中國引進并國產(chǎn)化的內(nèi)燃機車系列 ，適用于各種鐵路線路和運輸需求 。ND內(nèi)電系列：ND系列火車頭是中國自主研發(fā)的內(nèi)燃電力傳動機車 ，在鐵路運輸中發(fā)揮著重要作用 。
火車票買的是太原站的火車票能不能在太原北站上車
1、如果購買了上一站或者始發(fā)站的票，這種情況下是可以在中途上車的。但是需要注意中間的差價是不退的 。建議在購買異地票時 ，自己必須清楚要購買車票的車次 ，開車時間，多了解幾趟異地車次 ，以便在無該次車票時備用 。
2、從太原站到太原北站可以乘坐以下公交車 ，太原北站到太原站大約有10公里：坐車方式： 830路公交車：從太原站步行100米到達火車站，乘坐830路公交車14站到達尖草坪停車場站 ，再步行8公里到達太原北站西1門 ，全程耗時約1小時10分鐘。
3 、可以，鐵路局允許乘客中途乘車，但需要注意下列幾點：首先 ，請確定所乘坐的火車 ，一定經(jīng)過自己想要中途乘車的車站，否則乘客無法坐車 。例如 ，K9122次列車（深圳-衡陽） ，中途經(jīng)過廣州火車站，乘客可以從廣州站乘車 ，但不能從廣州東站乘車 。鐵路局允許乘客買全程票中途乘車 ，但未乘坐區(qū)間的車費不能退。
4 、首先，您可以選擇830路公交車 。從太原站步行100米到達火車站 ，乘坐830路公交車14站到達尖草坪停車場站 ，再步行8公里到達太原北站-西1門，全程耗時1小時10分鐘 。其次 ，826路也是個不錯的選擇。
5、可以的 ，等于你提前下車 。又叫中途下車，不用補票 。一般檢票員也明白中途下車的情況，如有問題你也可以和檢票員解釋。不過中途下車 ，后面的路程就自動失效了。
6 、太原北站賣火車票 。因為太原北站是一個重要的鐵路交通樞紐 ，提供各類火車票務服務，包括始發(fā) 、途中、終到等各個方向的火車票銷售 。所以太原北站賣火車票。
高鐵線路上為什么有綠皮火車?
1 、高鐵站有綠皮車的原因：滿足民眾需求 ，保證出行權利 。對于一些特定群體而言 ，綠皮火車無疑是他們出行的重要選擇 。比如說，一些老年人和孩子 ，他們乘坐綠皮火車可以減輕長時間坐車的不適感和疲憊感。同時 ，他們可以在車程中有更多的自由，比如可以在過道上走動 ，可以隨時使用車廂里面的衛(wèi)生間等 。
2 、我們可以效仿一下越南火車 ，越南火車因為內(nèi)部設施好、環(huán)境干凈 、空間寬敞，還有免費礦泉水常?；鸪鋈ν? ，仔細分析一下 ，就會發(fā)現(xiàn)越南火車走的是商業(yè)性質(zhì)的觀光路線，大部分乘坐的都是觀光游客，時速慢剛好可以讓游客欣賞沿途風光 。
3 、我認為那是因為人們對“第一次 ”坐高鐵的無助和迷茫 ，很多打工的農(nóng)民根本不懂如何做高鐵。這種科普真的很有意義 ”“沒出過縣城的高中生需要博主的關懷”“我覺得聽她說話很舒服 ，真的是以好朋友的語氣在教我們 ” 。除了有用，她的視頻還溫暖了更多人 。
4、綠皮火車和高鐵的軌道并不相同。 它們的軌距不一致 ，砟石和無砟道床也存在差異 。 此外 ，高鐵和普通列車的站臺高度也不同 。 這些硬件設施的差異意味著綠皮火車不能在高鐵線路上行駛。 如果綠皮火車嘗試在高鐵線路上行駛，可能會導致安全事故。