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- 1、滴滴2025年Q1財(cái)報(bào):國(guó)內(nèi)高增長(zhǎng),海外持續(xù)減虧
- 2、跑網(wǎng)約車哪個(gè)平臺(tái)最賺錢
- 3 、加拿大環(huán)球教育集團(tuán)22周年慶典有獎(jiǎng)?wù)魑?《我與GEA的點(diǎn)點(diǎn)滴滴》
- 4 、滴滴和Uber會(huì)再次面對(duì)面嗎?
- 5、滴滴海外包車正式上線
滴滴2025年Q1財(cái)報(bào):國(guó)內(nèi)高增長(zhǎng),海外持續(xù)減虧
滴滴2025年Q1財(cái)報(bào)：國(guó)內(nèi)高增長(zhǎng)，海外持續(xù)減虧 6月5日，滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布了2025年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告期內(nèi) ，滴滴錄得營(yíng)收為5362億元 ，較上年同期增長(zhǎng)9%；公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)24億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)29億元；包括中國(guó)出行和國(guó)際業(yè)務(wù)在內(nèi)的核心平臺(tái)訂單量為447億單 ，較去年同期增長(zhǎng)14%。
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)
年上半年 ，生鮮零售賽道還是國(guó)內(nèi)最熱門的互聯(lián)網(wǎng)投資賽道，興盛優(yōu)選 、十薈團(tuán) 、叮咚買菜等接連完成數(shù)億美元級(jí)大額融資 ，隨后生鮮電商前置倉(cāng)雙雄“每日優(yōu)鮮”和“叮咚買菜” ，更是在一周內(nèi)先后成功上市，實(shí)現(xiàn)了從“創(chuàng)業(yè)公司 ”到“上市公司 ”的質(zhì)變 。
跑網(wǎng)約車哪個(gè)平臺(tái)最賺錢
網(wǎng)約車最掙錢的三個(gè)平臺(tái) ，根據(jù)2024年的行業(yè)發(fā)展指數(shù)和一些司機(jī)的實(shí)際反饋 ，可以說是滴滴出行、高德打車和T3出行 。滴滴出行作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊，擁有龐大的用戶基數(shù)和訂單量 ，給司機(jī)提供了很多接單的機(jī)會(huì)。特別是在高峰時(shí)段和熱門區(qū)域 ，滴滴的訂單穩(wěn)定性很高，能夠顯著提升司機(jī)的收入 。
年跑網(wǎng)約車哪個(gè)平臺(tái)最賺錢不能一概而論，要綜合多方面因素考量 ，以下平臺(tái)各有優(yōu)勢(shì)：頭部大平臺(tái)：滴滴出行憑借龐大用戶基礎(chǔ)和完善服務(wù)體系 ，在全國(guó)一二線城市市場(chǎng)占有率超60%，訂單量多 。例如一線城市的王師傅 ，高峰期一天能接30單左右 ，月收入輕松過萬。但隨著司機(jī)數(shù)量增加，競(jìng)爭(zhēng)激烈 。
滴滴出行 。滴滴出行是網(wǎng)約車平臺(tái)中收入高的平臺(tái)。首汽約車 。首汽約車作為十大網(wǎng)約車排行榜第4名 ，定位于偏中高端的商務(wù)服務(wù) 。美團(tuán)打車。美團(tuán)打車在網(wǎng)約車平臺(tái)中收入高 。快狗打車 。快狗打車是一家拉貨打車服務(wù)平臺(tái) ，擁有2000萬注冊(cè)用戶和800萬司機(jī)?；ㄐ∝i出行。
滴滴出行：滴滴出行是目前國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)約車平臺(tái)之一，擁有龐大的用戶群體和訂單量 。這為兼職司機(jī)提供大量的賺錢機(jī)會(huì) 。滴滴出行的訂單量穩(wěn)定 ，司機(jī)可以根據(jù)自身的時(shí)間安排靈活接單。曹操出行：曹操出行是一個(gè)迅速發(fā)展的網(wǎng)約車品牌 ，已經(jīng)覆蓋全國(guó)三十多座城市，并擁有大量用戶 。
加拿大環(huán)球教育集團(tuán)22周年慶典有獎(jiǎng)?wù)魑?《我與GEA的點(diǎn)點(diǎn)滴滴》
1 、年 ，是我人生的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn) 。那一年 ，我轉(zhuǎn)學(xué)去了環(huán)球國(guó)際高中（GEA），一個(gè)我至今回想起來都充滿感激與懷念的地方。在這里，我度過了高中最美好的回憶 ，也收獲了成長(zhǎng)與友誼 。初識(shí)GEA ，溫暖如初 剛轉(zhuǎn)學(xué)的時(shí)候，我內(nèi)心充滿了忐忑與不安 。畢竟 ，作為一個(gè)轉(zhuǎn)學(xué)生 ，融入一個(gè)新的環(huán)境總是需要時(shí)間和勇氣的。
2 、感恩母校——加拿大環(huán)球教育集團(tuán)22周年慶典有獎(jiǎng)?wù)魑?大家好！我是Wu Kaiyue，也可以叫我Kerry ，是加拿大環(huán)球國(guó)際高中2021年的畢業(yè)生 。在這個(gè)充滿喜悅與回憶的時(shí)刻 ，我懷著無比激動(dòng)的心情，寫下這篇征文 ，以表達(dá)我對(duì)母?！幽么蟓h(huán)球教育集團(tuán)（GEA）深深的感激之情 。
3、《我與GEA的美好時(shí)光》我的高中四年生活 ，如同一罐豐富多彩的調(diào)料，酸甜苦辣交織其中 ，既充滿了驚喜與挑戰(zhàn) ，也收獲了滿滿的成長(zhǎng)與回憶。這一切的美好，都始于2020年2月，當(dāng)我踏入加拿大環(huán)球教育集團(tuán)（GEA）這個(gè)溫暖的大家庭時(shí) 。
滴滴和Uber會(huì)再次面對(duì)面嗎?
1 、如果滴滴繼續(xù)加大在歐洲的進(jìn)攻力度 ，Uber在海外市場(chǎng)的核心利益將會(huì)受到巨大威脅 ，到時(shí)候即使面對(duì)重重困難，Uber在2023年重回中國(guó)也不是沒有可能 。但是沒有卡蘭尼克的Uber ，是否還有戰(zhàn)斗力呢？Uber的外賣業(yè)務(wù)證明了職業(yè)經(jīng)理人們實(shí)力。
2 、那是否有新的對(duì)手可以給滴滴更大的壓力 ，請(qǐng)看下篇《滴滴和Uber會(huì)再次面對(duì)面嗎？》。
3、司機(jī)層面：對(duì)于Uber中國(guó)的司機(jī)來說，收購(gòu)意味著他們需要接受滴滴出行的管理和調(diào)度 。這可能會(huì)對(duì)他們的收入 、工作時(shí)間等方面產(chǎn)生影響 。此外 ，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和補(bǔ)貼的減少 ，司機(jī)們可能需要更加努力才能獲得更多的收入。員工層面：Uber中國(guó)的員工在收購(gòu)后也面臨著去留和補(bǔ)償?shù)膯栴} 。
4 、股權(quán)交換：滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為對(duì)方的少數(shù)股權(quán)股東 。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?9%的股權(quán) ，相當(dāng)于17%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益；優(yōu)步中國(guó)的其余中國(guó)股東將獲得合計(jì)3%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。管理團(tuán)隊(duì)：滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)程維將加入U(xiǎn)ber全球董事會(huì) ，Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會(huì) 。
5、Uber：Uber中國(guó)副總裁柳甄曾表示，Uber和滴滴在品牌和區(qū)域上有著極大差異 ，因此合并一事并不可能 。同時(shí) ，Uber創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克也明確表示，Uber和滴滴不會(huì)合并，并表態(tài)這場(chǎng)發(fā)生在兩家中美互聯(lián)網(wǎng)公司間的出行服務(wù)大戰(zhàn)遠(yuǎn)未結(jié)束。
滴滴海外包車正式上線
滴滴海外包車近日正式上線 ，為滿足中國(guó)游客長(zhǎng)時(shí)間、遠(yuǎn)距離 、多行程的海外用車需求 ，提供了便捷 、省心、靈活的出境游方式 。覆蓋范圍：首批上線城市覆蓋新馬泰日韓等11個(gè)國(guó)家26座城市，包括跨國(guó)商務(wù)考察 、多日深度游玩 、全家自由行等場(chǎng)景 。服務(wù)模式：與國(guó)內(nèi)包車一致 ，提供標(biāo)準(zhǔn)包車服務(wù)。
總體來說 ，滴滴包車司機(jī)比較劃算 。收入更高：包車訂單通常時(shí)間較長(zhǎng)，客單價(jià)高 ，司機(jī)的收入比接散單高很多 。例如北京網(wǎng)約車司機(jī)張師傅 ，接包車訂單后月收入穩(wěn)定在2萬元以上，比之前增長(zhǎng)了近70%；上海李師傅主要接高端商務(wù)包車訂單 ，上個(gè)月接5個(gè)包車單收入就超3萬元。
例如 ，針對(duì)攜寵出行的高需求，滴滴在全國(guó)范圍內(nèi)一些重點(diǎn)城市陸續(xù)開通了“寵物專車” ，并與全國(guó)1000多家寵物商戶合作 ，上線了“寵物托運(yùn) ”服務(wù)。