貨拉拉涉嫌壟斷嗎？

大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于貨運為何不是壟斷行為的問題
，于是小編就整理了4個相關介紹貨運為何不是壟斷行為的解答，讓我們一起看看吧 。

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貨拉拉涉嫌壟斷嗎？

貨拉拉 、滴滴貨運看起來沒有壟斷市場 ，但實際上已是壟斷地位。同城貨運除了貨拉拉和滴滴貨運
，你還能想到幾家
。并且這兩家的運費基本相同，他們自己規(guī)定了運費標準 ，進入哪個城市
，哪個城市的用戶即便不用平臺叫車，也會根據平臺的標準和司機講價。

這當然是好的一面 ，能夠制止一部分司機亂開價 。不好的一面當然是這個定價是否考慮到司機收入問題
。平臺定價普遍比司機平常開價要低
，這就導致平臺進入哪個城市，哪個城市的老司機是要倒霉的 ，老司機的收入是要減少不少的。

新入行的司機辛苦一整天除去油費、其他開銷所剩不多
，這還是有單的情況 。而搶不到單
、無單的情況也是太常見了
。

當然有壟斷嫌疑,國家必須管控了,貼個車貼沒有一個司機是不抗拒的,貼了交警罰不貼貨拉拉公司罰,全國貨拉拉司機將近60萬每一個明天交1000押金,還有會員費不說,你可以算算公司融資有多少?

運滿滿是否涉嫌壟斷？

回應稱，并"沒有向司機收費" ，亦不涉及壟斷。

近期，浙商雜志官方微信發(fā)布了：《"貨運版滴滴"運滿滿被指壟斷
，技術賦能為何淪為"技術壓榨"》一文 。

報道發(fā)布后，運滿滿對《浙商》雜志相關報道作出回應稱 ，并"沒有向司機收費"
，亦不涉及壟斷
。

貨運運輸管理條例？

1. 存在。
2. 這是因為貨運運輸涉及到物流、交通 、安全等多個方面，為了保障貨物的安全運輸
、維護交通秩序以及保護公眾利益 ，各國都制定了相應的管理條例 。
3. 通常包括貨物運輸的許可、運輸合同的簽訂 、運輸工具的安全要求
、運輸人員的資質要求、貨物的包裝標識要求等
。
這些條例的實施可以提高貨物運輸的效率和安全性
，保護貨主和運輸企業(yè)的合法權益。
同時，也為貨物運輸市場的健康發(fā)展提供了規(guī)范和保障 。

為什么網上沒有香煙出售？

價格保護 ，串貨
，壟斷，各種原因 ，要能網上賣
，價就亂了，現在的煙都是統(tǒng)一配貨達配給你管你好賣不好賣 ，比如大重九好賣，一周想要配到四條大重九
，你就得拿幾萬的貨，有些是擺半年都賣不掉的不像傳統(tǒng)生意什么好賣進什么貨

五路來財沉香禮盒

褚時傳奇

梅子味十足 ，跟中華一樣。

臺灣-細520哈密瓜爆

細長時尚的煙枝點燃一根哈密瓜味香馨十足煙嘴略甜好似吃了哈密瓜一般
，煙味不沖比較飽滿，跟上一批的中細款萬寶路一樣又會是一款很火的細爆珠煙

歐盟箭牌KENT楊梅爆珠

性價比第一 ? 秉承了箭牌一貫的流暢口感 ，添加了紅酒的味道
，爆珠以黑加侖口感為主，類似香薰般的感受~個人認為是細枝爆珠中果味兒最濃的 、細長煙身 ，韻味獨特~

出口-黃鶴樓德道樓黃鶴樓最新出口產品 全開版 口感很好 外加一顆精致爆珠

根據煙草專賣法及煙草專賣法實施條例
，經營煙草專賣品必須取得煙草專賣許可證，并且有固定的經營場所
。 2007年頒布實施的煙草專賣許可證管理辦法進一步規(guī)定 ，除了取得煙草專賣生產企業(yè)許可證
、煙草專賣批發(fā)企業(yè)許可證、特種煙草專賣經營企業(yè)許可證的企業(yè)和取得煙草專賣零售許可證的零售客戶依法銷售煙草專賣品外
，任何公民 、法人或者其他組織不得通過信息和網絡銷售煙草專賣品。也就是說，使在網上銷售真品卷煙也是違法的 ，因為網上賣煙破壞了正常的卷煙經營秩序 。

退一步來說，就算網上允許售賣香煙
，因為香煙這種商品需要拆開抽了才能辨別真假，如果商家賣的是假煙 ，會引發(fā)很多矛盾
，例如：退換貨問題
、稅收問題等等一系列問題！

到此，以上就是小編對于貨運為何不是壟斷行為的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于貨運為何不是壟斷行為的4點解答對大家有用
。