摘要：
本文目錄一覽：1、山東省人民政府印發(fā)《關(guān)于口岸開放的若干規(guī)定》的通知2、... 本文目錄一覽：
- 1 、山東省人民政府印發(fā)《關(guān)于口岸開放的若干規(guī)定》的通知
- 2 、國(guó)際陸港是干什么
- 3、臨時(shí)開放口岸和國(guó)家開放口岸有什么區(qū)別,分別是如何定義的
- 4 、2023年深圳對(duì)外開放的15大口岸
山東省人民政府印發(fā)《關(guān)于口岸開放的若干規(guī)定》的通知
第一條 為加強(qiáng)我省口岸開放管理工作，理順口岸檢查檢驗(yàn)配套設(shè)施建設(shè)投資渠道 ，確保口岸開放工作的正常進(jìn)行 ，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省實(shí)際 ，特制定本規(guī)定 。第二條 本規(guī)定所稱口岸是指供人員 、貨物和交通運(yùn)輸工具出入國(guó)境的港口、碼頭 、機(jī)場(chǎng) 、車站、通道等 ?？诎斗譃橐活惪诎逗投惪诎?。
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法律依據(jù)：《國(guó)務(wù)院關(guān)于口岸開放的若干規(guī)定》 口岸的開放和關(guān)閉 ，由國(guó)務(wù)院或省級(jí)人民政府審批后公布執(zhí)行 。
《國(guó)務(wù)院關(guān)于口岸開放的若干規(guī)定》第一條 本規(guī)定所指口岸是供人員、貨物和交通工具出入國(guó)境的港口 、機(jī)場(chǎng) 、車站、通道等 ?？诎斗譃橐活惪诎逗投惪诎?。一類口岸是指由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)開放的口岸（包括中央管理的口岸和由省 、自治區(qū) 、直轄市管理的部分口岸）；二類口岸是指由省級(jí)人民政府批準(zhǔn)開放并管理的口岸 。
除國(guó)家已批準(zhǔn)的外，開放武漢港開放水域內(nèi)停靠出入國(guó)境船舶的碼頭或泊位 ，報(bào)市人民政府審批 ，省人民政府備案 。第九條 開放本市口岸，由口岸業(yè)務(wù)單位向市口岸辦提出申請(qǐng)，市口岸辦會(huì)同有關(guān)部門審核 ，轉(zhuǎn)報(bào)市人民政府審批或轉(zhuǎn)上級(jí)備案、審批。
第一條 為了促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展 ，方便粵港澳之間公路貨物運(yùn)輸，加強(qiáng)來(lái)往港澳貨運(yùn)車輛檢查場(chǎng)（簡(jiǎn)稱車檢場(chǎng) ，下同）的管理 ，根據(jù)國(guó)務(wù)院《關(guān)于口岸開放的若干規(guī)定》和《地方口岸管理機(jī)構(gòu)職責(zé)范圍暫行規(guī)定》以及口岸檢驗(yàn)工作的有關(guān)法規(guī)，特制定本辦法。第二條 車檢場(chǎng)是公路口岸的分流點(diǎn) 。
國(guó)際陸港是干什么
國(guó)際陸港不僅是沿海港口或沿邊口岸功能在內(nèi)陸的延伸地 ，它能夠提供與港口類似的服務(wù) ，包括集裝箱拆拼箱 、集散 、存儲(chǔ)和通關(guān)等 。此外，國(guó)際陸港通常與高速公路或鐵路相連 ，形成方便快捷的運(yùn)輸通道 ，使貨物能夠通過(guò)這些運(yùn)輸方式快速到達(dá)沿海港口或沿邊口岸，或從這些口岸進(jìn)入國(guó)際陸港進(jìn)行分撥和處理。
國(guó)際陸港的作用主要體現(xiàn)在：促進(jìn)物流資源整合：國(guó)際陸港通過(guò)整合和集聚物流資源 ，為客戶提供一體化的物流服務(wù) ，降低物流服務(wù)交易成本 。提高物流效率：國(guó)際陸港能夠?qū)崿F(xiàn)“一站式”服務(wù)，使內(nèi)陸地區(qū)的貨物完成從報(bào)關(guān)到分送等一系列流程，與沿海港口實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接 ” ，節(jié)省時(shí)間和成本 。
國(guó)際陸港是設(shè)在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市鐵路、公路交匯處 ，便于貨物裝卸 、暫存的車站，是依照有關(guān)國(guó)際運(yùn)輸法規(guī) 、條約和慣例設(shè)立對(duì)外開放的通商口岸。具有停車場(chǎng)線、貨物查驗(yàn) 、裝卸站臺(tái) 、倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)、分揀廠房、辦公大廈 、生產(chǎn)和生活配套等設(shè)施和相應(yīng)設(shè)備 ，具備國(guó)際貨運(yùn)的單證辦理 、貨物查驗(yàn)、貨物裝卸 、儲(chǔ)存配送等功能 。
國(guó)際陸港設(shè)立在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市的鐵路和公路交匯點(diǎn) ，旨在提供一個(gè)便捷的貨物裝卸和暫存場(chǎng)所 。作為對(duì)外開放的通商口岸，它不僅滿足國(guó)內(nèi)貿(mào)易需求 ，也支持國(guó)際貨運(yùn)往來(lái)。國(guó)際陸港擁有完備的基礎(chǔ)設(shè)施 ，包括停車場(chǎng)線 、貨物查驗(yàn)區(qū)、裝卸站臺(tái) 、倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng) 、分揀廠房以及現(xiàn)代化的辦公和生活配套設(shè)施 。
國(guó)際陸港是設(shè)立在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市的鐵路與公路交匯之處，具備國(guó)際運(yùn)輸功能與服務(wù)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 。以下是關(guān)于國(guó)際陸港的詳細(xì)概述： 核心價(jià)值與功能： 連接內(nèi)陸與全球市場(chǎng)：國(guó)際陸港的核心價(jià)值在于其能夠作為內(nèi)陸地區(qū)與全球市場(chǎng)之間的橋梁 ，促進(jìn)商品流通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
臨時(shí)開放口岸和國(guó)家開放口岸有什么區(qū)別,分別是如何定義的
臨時(shí)口岸作為一種特殊的口岸形式 ，通常被視為國(guó)家開放口岸的先行階段 。為了確?？诎赌軌蝽樌ㄟ^(guò)各種檢查和審核，具備開設(shè)口岸條件的地方需要首先申請(qǐng)?jiān)O(shè)立臨時(shí)口岸 。這樣做不僅有助于提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作 ，還能在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)進(jìn)行整改。
臨時(shí)進(jìn)出我國(guó)非開放區(qū)域的審批需按照中、外國(guó)籍船舶 、飛機(jī) 、車輛和人員的類型分別由交通部、中國(guó)民用航空局 、省級(jí)人民政府審批?？诎堕_放需納入國(guó)家或地方口岸開放計(jì)劃 ，國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和省級(jí)政府應(yīng)于計(jì)劃年度前兩個(gè)月報(bào)國(guó)務(wù)院口岸領(lǐng)導(dǎo)小組 。
是臨時(shí)設(shè)立的民用機(jī)場(chǎng) 。臨時(shí)口岸機(jī)場(chǎng)常用于處理短期的進(jìn)出境旅客和貨物，是臨時(shí)設(shè)立的民用機(jī)場(chǎng)。它們位于某些城市之外，以便進(jìn)出境旅客和貨物能夠快速 、順利地抵達(dá)目的地 。這類臨時(shí)機(jī)場(chǎng)也可以作為應(yīng)急方案 ，在其他正式機(jī)場(chǎng)存在故障或重大擾動(dòng)情況下 ，臨時(shí)口岸機(jī)場(chǎng)可以提供安全的起降點(diǎn) 。
口岸分為一類口岸和二類口岸。一類口岸是指經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)開放的口岸；二類口岸是指經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)開放的口岸 。第三條 口岸開放規(guī)劃及年度計(jì)劃的制定 （一）為便于安排口岸檢查檢驗(yàn)配套設(shè)施建設(shè)資金，口岸開放規(guī)劃的時(shí)間應(yīng)與國(guó)家及省制定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展五年計(jì)劃相一致 。
據(jù)了解 ，阿爾山口岸為國(guó)際季節(jié)性開放口岸 ，允許雙方建設(shè)中蒙努木爾根界河橋的人員、物資、設(shè)備及運(yùn)輸工具出入境。阿爾山口岸的建設(shè)促進(jìn)了中蒙大企業(yè)之間的合作，推動(dòng)了“兩山 ”鐵路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施 ，該項(xiàng)目已納入《東北地區(qū)振興規(guī)劃》 。
2023年深圳對(duì)外開放的15大口岸
羅湖口岸：特點(diǎn)：作為歷史見(jiàn)證 ，全天候通關(guān)，連接香港繁華市區(qū) ，是連接兩城的繁忙紐帶 ?；蕧徔诎叮何恢茫何挥诟Ｌ飬^(qū)心臟地帶。服務(wù)：提供24小時(shí)通關(guān)服務(wù) ，2019年重建后提升了通關(guān)效率，實(shí)現(xiàn)“一地兩檢”高效模式 。深圳灣口岸：地位：亞洲最大的客貨口岸 。特點(diǎn)：采用“一地兩檢 ” ，是深港之間的重要橋梁 ，既繁忙又高效。
蛇口郵輪母港，則是深圳對(duì)外開放的另一個(gè)重要窗口。作為中國(guó)最大的郵輪母港之一，蛇口郵輪母港不僅承擔(dān)著郵輪的?？咳蝿?wù) ，也為深圳市民提供了前往世界各地的便捷通道 。這里不僅是旅游的重要目的地 ，也是深圳對(duì)外開放的重要象征 。
深圳作為對(duì)外開放的重要城市，擁有15個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的一類口岸 ，分別為陸路口岸7個(gè) 、高鐵口岸1個(gè) 、水運(yùn)口岸6個(gè)和航空口岸1個(gè)。其中 ，旅客通行口岸包括羅湖、皇崗 、深圳灣 、蓮塘、廣深港高鐵西九龍站 、深圳機(jī)場(chǎng) 、文錦渡、蛇口（太子灣郵輪母港） 、沙頭角和福田口岸 。
蓮塘口岸，2021年啟用的新星 ，不僅處理旅客和貨物通關(guān) ，還配備現(xiàn)代化設(shè)施，如停車場(chǎng) ，致力于促進(jìn)港深交流與大灣區(qū)一體化 。廣深港高鐵西九龍站口岸 ，作為大型地下口岸，提供便捷的高鐵服務(wù) ，連接內(nèi)地各大城市 ，是旅行者的首選。
沙頭角口岸：位于鹽田區(qū)沙頭角西面 。服務(wù)于鹽田 、龍崗及珠三角東部地區(qū)的客貨綜合性口岸，開放時(shí)間07：00-22：00 。深圳灣口岸：位于深圳市南山區(qū)蛇口東角頭，占地110公頃 ，通過(guò)深圳灣公路大橋與香港元朗區(qū)的鰲勘石相連。
深圳對(duì)外開放的一類口岸共有15個(gè) ，包括公路、鐵路 、水運(yùn)和航空口岸 。公路口岸共有7個(gè)，分別是羅湖 、文錦渡、皇崗、沙頭角 、深圳灣 、福田、蓮塘 。其中羅湖口岸是深圳市客流量最大的旅客入出境陸路口岸 ，目前排名全國(guó)前三?；蕧徔诎敦涇嚾氤鼍硵?shù)量最多 ，是率先實(shí)行24小時(shí)通關(guān)的口岸 。