摘要：
本文目錄一覽：1、蘭渝動車路過的站是那幾個2、蘭漢高鐵為何不經(jīng)岷縣?... 本文目錄一覽：
蘭渝動車路過的站是那幾個
渭源站 、漳縣站 、岷縣站、哈達(dá)鋪站、宕昌站 、沙灣站 、隴南西站、隴南站 、桔柑站 、洛塘站、姚渡站 、羊木站 、廣元站、廣元西站 ，廣元南站 、兩河口站 、太公站、蒼溪站 、閬中站 、南部站、龍桂站、南充北站 、南充東站 、南充西站、李渡站 、武勝火車站 、渭沱站、合川站 、北碚北站 、蔡家站、重慶北站34個車站。
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**哈達(dá)鋪站**：位于甘肅省隴南市宕昌縣哈達(dá)鋪鎮(zhèn) ，是蘭渝鐵路上的一個重要車站 。哈達(dá)鋪鎮(zhèn)因紅軍長征途中在此休整而聞名，被譽為“紅軍長征加油站 ” 。 **隴南站**：位于甘肅省隴南市武都區(qū) ，是蘭渝鐵路在隴南市境內(nèi)的重要車站。隴南市地處秦巴山區(qū) ，自然風(fēng)光秀麗，旅游資源豐富 。
重慶到蘭州的動車線路：主要線路：重慶到蘭州的動車主要經(jīng)過蘭渝鐵路 。蘭渝鐵路是中國境內(nèi)一條連接甘肅省蘭州市與重慶市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路。線路走向：蘭渝鐵路線路呈南北走向，北起蘭州站 ，南至重慶北站 ，穿越甘 、川 、渝二省一市和22個市縣（區(qū)）。
隴南到重慶動車主要經(jīng)過的站點包括：隴南站、廣元站 、劍門關(guān)站 、昭化站、蒼溪站、閬中站 、南部站 、南充北站、合川站 、重慶北站 。根據(jù)公開信息，隴南至重慶的動車線路屬于蘭渝鐵路（蘭州至重慶）的一部分 ，該線路設(shè)計時兼顧了沿線主要城市的交通需求 。
此外 ，在岳池縣 中和鎮(zhèn) 、興隆鎮(zhèn)分設(shè)兩個用于錯車的越行站，等今后條件成熟 ，形成運量后 ，可望擴建成車站。
蘭漢高鐵為何不經(jīng)岷縣?
岷縣恰好在蘭渝鐵路的經(jīng)行線上，地理位置上稍微偏離了直線 ，也就失去了搭上蘭漢高鐵的機會 。好在距離蘭漢高鐵上的漳縣很近 ，往返蘭漢高鐵線似乎也還不算是很周折 。當(dāng)然，題主所以有此一問 ，也正是因為蘭漢高鐵已經(jīng)距離岷縣很近了 ，沒有行經(jīng)設(shè)站，十分可惜。
甘肅岷縣目前沒有高鐵通車，但正在建設(shè)的蘭漢十高鐵（蘭州至漢中至十堰）規(guī)劃途經(jīng)岷縣 ，未來將結(jié)束該地區(qū)無高鐵的歷史 。當(dāng)前交通情況 岷縣現(xiàn)有鐵路為普速線路 ，主要通過蘭渝鐵路連接蘭州、重慶等地，車程較長 。公路方面 ，G75蘭海高速和國道212線是主要陸路通道 ，自駕或大巴前往周邊城市較為便捷。
蘭漢十高鐵在甘肅省內(nèi)將途經(jīng)臨洮縣 、渭源縣 、漳縣、岷縣等地，這些地區(qū)將因此高鐵線路而更加便捷地與省會蘭州相連 。進(jìn)入陜西省后 ，高鐵將途經(jīng)漢中市 ，漢中市是陜西省西南部的一個重要城市，擁有豐富的歷史文化和自然景觀 。最后 ，高鐵進(jìn)入湖北省 ，途經(jīng)安康市等地，最終到達(dá)十堰市。
蘭渝動車路過的站是哪幾個?
1 、渭源站 、漳縣站、岷縣站 、哈達(dá)鋪站 、宕昌站、沙灣站、隴南西站 、隴南站 、桔柑站、洛塘站 、姚渡站 、羊木站、廣元站 、廣元西站 ，廣元南站 、兩河口站、太公站 、蒼溪站 、閬中站、南部站 、龍桂站 、南充北站、南充東站、南充西站 、李渡站 、武勝火車站、渭沱站 、合川站 、北碚北站、蔡家站 、重慶北站34個車站 。
2 、隴南到重慶動車主要經(jīng)過的站點包括：隴南站、廣元站 、劍門關(guān)站 、昭化站、蒼溪站 、閬中站 、南部站、南充北站、合川站 、重慶北站 。根據(jù)公開信息 ，隴南至重慶的動車線路屬于蘭渝鐵路（蘭州至重慶）的一部分，該線路設(shè)計時兼顧了沿線主要城市的交通需求。
3 、**哈達(dá)鋪站**：位于甘肅省隴南市宕昌縣哈達(dá)鋪鎮(zhèn)，是蘭渝鐵路上的一個重要車站。哈達(dá)鋪鎮(zhèn)因紅軍長征途中在此休整而聞名 ，被譽為“紅軍長征加油站 ” 。 **隴南站**：位于甘肅省隴南市武都區(qū) ，是蘭渝鐵路在隴南市境內(nèi)的重要車站 。隴南市地處秦巴山區(qū)，自然風(fēng)光秀麗 ，旅游資源豐富。
4、重慶到蘭州的動車線路：主要線路：重慶到蘭州的動車主要經(jīng)過蘭渝鐵路 。蘭渝鐵路是中國境內(nèi)一條連接甘肅省蘭州市與重慶市的國鐵Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路 。線路走向：蘭渝鐵路線路呈南北走向 ，北起蘭州站，南至重慶北站 ，穿越甘 、川 、渝二省一市和22個市縣（區(qū)）。
5、此外 ，在岳池縣 中和鎮(zhèn) 、興隆鎮(zhèn)分設(shè)兩個用于錯車的越行站，等今后條件成熟 ，形成運量后 ，可望擴建成車站 。