和諧貨運(yùn)型（和諧運(yùn)輸有限公司）

本文目錄一覽：

• 1
  、和諧型貨運(yùn)電力機(jī)車的和諧1型
• 2、HXD2B型電力機(jī)車概要
• 3 、和諧型貨運(yùn)電力機(jī)車的和諧2B型
• 4
  、和諧型貨運(yùn)電力機(jī)車的和諧3B型
• 5、和諧號貨運(yùn)電力機(jī)車的和諧2型
• 6 、全貨運(yùn)高鐵有哪些

和諧型貨運(yùn)電力機(jī)車的和諧1型

1
、HXD1(DJ4)型電力機(jī)車，是中國國營鐵路的貨運(yùn)電力機(jī)車車種之一
。這款機(jī)車是由中外公司共同研發(fā)的產(chǎn)品之一 ，在被命名為“和諧
”型以前
，被稱為DJ4，當(dāng)中DJ4共有兩個款式 ，第一款是由株洲電力機(jī)車及德國西門子研發(fā)
，編號由0001起；另一款則由大同電力機(jī)車及法國阿爾斯通研發(fā)，編號由6001起。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

2、和諧系列電力機(jī)車是為中國鐵路運(yùn)輸市場設(shè)計(jì)的主型機(jī)車 ，特別適用于重載貨運(yùn) 。其中
，和諧1C型HXD1C型電力機(jī)車在設(shè)計(jì)上融合了國產(chǎn)化元件與國際先進(jìn)技術(shù)，具有高國產(chǎn)化率與六軸單機(jī)牽引能力
。

3 、和諧型電力機(jī)車系列包括多個型號 ，每種型號在設(shè)計(jì)和性能上都有所區(qū)別。HXD1系列機(jī)車是8軸設(shè)計(jì)
，每臺輸出功率為9600千瓦，最高運(yùn)行速度達(dá)到120公里/小時 ，由中國株洲電力機(jī)車廠生產(chǎn) 。HXD1B和HXD1C同樣是6軸設(shè)計(jì)，輸出功率分別為9600千瓦和7200千瓦
，最高運(yùn)行速度同樣為120公里/小時
。

4
、和諧1系列和諧1型電力機(jī)車，一款由慕尼黑啤酒提供圖片 ，遵循CC BY-SA 0協(xié)議
，標(biāo)志著中國電力機(jī)車的嶄新起點(diǎn)。緊接著，HXD1B和HXD1C的出現(xiàn) ，分別由Alancrh和Ginwai Tam - DSC_5141拍攝
，展示了中國電力機(jī)車技術(shù)的逐步提升 。

5、和諧1型 HXD1(DJ4)型電力機(jī)車，是中國國營鐵路的貨運(yùn)電力機(jī)車車種之一
。 這款機(jī)車是由中外公司共同研發(fā)的產(chǎn)品之一 ，在被命名為“和諧”型以前
，被稱為DJ4，當(dāng)中DJ4共有兩個款式 ，第一款是由株洲電力機(jī)車及德國西門子研發(fā)
，編號由0001起；另一款則由大同電力機(jī)車及法國阿爾斯通研發(fā)，編號由6001起。

6 、HXD1C型電力機(jī)車 ，是中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車自行研制的交流傳動干線貨運(yùn)電力機(jī)車，將會用于中國鐵路上 。

HXD2B型電力機(jī)車概要

HXD2B型電力機(jī)車是一款大功率交流電傳動的六軸干線貨運(yùn)用電力機(jī)車
，其最大功率達(dá)到了1，600千瓦 ，是中國鐵路采用交流電牽引電動機(jī)的六軸“和諧型 ”系列中的一員
，與HXD1B和HXD3B并列
。研發(fā)工作由中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司與法國阿爾斯通公司合作完成，原型車設(shè)計(jì)基于阿爾斯通的PRIMA6000。

HXD2B型電力機(jī)車專為干線貨運(yùn)任務(wù)設(shè)計(jì) ，其動力來源是電力 。這款機(jī)車的設(shè)計(jì)工作由兩家知名公司完成
，即大同電力機(jī)車和阿爾斯通。車輛的具體制造同樣出自大同電力機(jī)車之手，其型號標(biāo)識為HXD2B
。它的生產(chǎn)始于2008年 ，并持續(xù)至今。按照UIC軸式標(biāo)準(zhǔn)
，該機(jī)車采用了Co’Co’布局 。

HXD2B型電力機(jī)車是大功率交流電傳動六軸干線貨運(yùn)用電力機(jī)車
。是中國鐵路首三款使用最大功率9，600千瓦交流電牽引電動機(jī)的六軸“和諧型
”電力機(jī)車車型之一（其余兩型是HXD1B和HXD3B）。該型車由中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司與法國阿爾斯通公司聯(lián)合研發(fā) 。其設(shè)計(jì)以阿爾斯通PRIMA6000機(jī)車為原型車
。

HXD2B型電力機(jī)車采用模塊化設(shè)計(jì) ，強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品形式的靈活性和標(biāo)準(zhǔn)化
，便于維護(hù)。它采用700mm寬的中間走廊和787mm維修門，方便設(shè)備維護(hù) ，獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)確保司機(jī)室清潔 ?？刂品矫?，微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)具備全面的控制和監(jiān)測功能
，模塊化設(shè)計(jì)易于升級
。

HXD2B型電力機(jī)車，是中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車與法國阿爾斯通共同研發(fā)中的交流傳動干線貨運(yùn)電力機(jī)車 ，將會用于中國鐵路上。這款機(jī)車是中國首三款使用1
，600 kW交流牽引電動機(jī)的六軸電力機(jī)車車型之一（總功率9600千瓦） 。

類型與功率：和諧系列電力機(jī)車包括和諧1B型HXD1B
、和諧2B型HXD2B和和諧3B型HXD3B，均為6軸大功率單節(jié)電力機(jī)車 ，總功率均為9600千瓦
。主要用途：和諧1B型HXD1B：主要用于華南、中部和東南地區(qū)的貨運(yùn)牽引。和諧2B型HXD2B：主要用于中國西部 、西北、華北地區(qū)的貨運(yùn)牽引 。

和諧型貨運(yùn)電力機(jī)車的和諧2B型

1
、HXD2B型電力機(jī)車是一款大功率交流電傳動的六軸干線貨運(yùn)用電力機(jī)車
，其最大功率達(dá)到了1，600千瓦 ，是中國鐵路采用交流電牽引電動機(jī)的六軸“和諧型”系列中的一員
，與HXD1B和HXD3B并列。研發(fā)工作由中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司與法國阿爾斯通公司合作完成，原型車設(shè)計(jì)基于阿爾斯通的PRIMA6000
。

2、HXD2B型電力機(jī)車是大功率交流電傳動六軸干線貨運(yùn)用電力機(jī)車。是中國鐵路首三款使用最大功率9 ，600千瓦交流電牽引電動機(jī)的六軸“和諧型 ”電力機(jī)車車型之一（其余兩型是HXD1B和HXD3B） 。該型車由中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司與法國阿爾斯通公司聯(lián)合研發(fā)
。其設(shè)計(jì)以阿爾斯通PRIMA6000機(jī)車為原型車。

3 、類型與功率：和諧系列電力機(jī)車包括和諧1B型HXD1B
、和諧2B型HXD2B和和諧3B型HXD3B
，均為6軸大功率單節(jié)電力機(jī)車，總功率均為9600千瓦 。主要用途：和諧1B型HXD1B：主要用于華南、中部和東南地區(qū)的貨運(yùn)牽引
。和諧2B型HXD2B：主要用于中國西部 、西北
、華北地區(qū)的貨運(yùn)牽引。

4、HXD2B型電力機(jī)車 ，是中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車與法國阿爾斯通共同研發(fā)中的交流傳動干線貨運(yùn)電力機(jī)車，將會用于中國鐵路上 。這款機(jī)車是中國首三款使用1
，600 kW交流牽引電動機(jī)的六軸電力機(jī)車車型之一（總功率9600千瓦）
。

和諧型貨運(yùn)電力機(jī)車的和諧3B型

和諧電3B型電力機(jī)車是由中國北車集團(tuán)大連機(jī)車廠與德國龐巴迪攜手合作生產(chǎn)制造。具體信息如下：合作背景：中國北車集團(tuán)大連機(jī)車廠與德國龐巴迪公司共同研發(fā)制造了這款交流傳動干線貨運(yùn)電力機(jī)車 。技術(shù)特點(diǎn)：和諧電3B型電力機(jī)車是中國首批采用1，600千瓦交流牽引電動機(jī)的六軸電力機(jī)車之一 ，展示了中國鐵路技術(shù)的顯著進(jìn)步
。

HXD3B型電力機(jī)車采用六軸設(shè)計(jì)
，適用于干線貨運(yùn)任務(wù)，其車體結(jié)構(gòu)為整體承載與模塊化設(shè)計(jì)相結(jié)合 ，兩個司機(jī)室分別位于車頭兩端
，便于司機(jī)操作。 車內(nèi)設(shè)備布局合理，通道寬度達(dá)到600毫米 ，保證通行便捷 。

和諧電3B型電力機(jī)車是一款專為干線貨運(yùn)設(shè)計(jì)的高性能電力機(jī)車
，其技術(shù)參數(shù)如下：型號：HXD3B 規(guī)格：采用交-直-交傳動方式，軸式為Co-Co ，具有1250mm（新輪） 、1200mm（半磨耗）及1150mm（全磨耗）的輪徑選擇
，保證了機(jī)車在各種路況下的運(yùn)行適應(yīng)性。

和諧電3B型電力機(jī)車簡介：研發(fā)單位：由中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司自主研發(fā)
。性能特點(diǎn)：功率強(qiáng)大：單機(jī)功率高達(dá)9600KW，具備牽引5500至6500噸重載貨物列車的能力。高速運(yùn)行：最高時速達(dá)到120公里 ，展現(xiàn)出出色的加速和牽引通過性能 。

和諧號貨運(yùn)電力機(jī)車的和諧2型

1
、和諧2型電力機(jī)車2萬噸重載牽引采取“1+1
”組合牽引模式，即由兩臺機(jī)車一前一中牽引210節(jié)車輛、2萬噸煤炭進(jìn)行長達(dá)10余小時的一站直達(dá)運(yùn)輸
。和諧2型電力機(jī)車開行2萬噸組合重載列車
，使大秦鐵路運(yùn)輸量成倍增長，極大的提高了鐵路的運(yùn)輸效率。

2 、這里以HXD1或HXD2型八軸電力機(jī)車為例 ，它們在雙機(jī)牽引的情況下可以牽引2萬噸的重載列車 。具體編組形式為兩臺HXD1或HXD2機(jī)車加上102節(jié)C80型貨車
，再加一臺HXD1機(jī)車后跟隨102節(jié)C80型貨車
。這樣的編組方式下，兩臺機(jī)車總共牽引了204節(jié)車廂 ，即20400噸。

3
、HXD2B型電力機(jī)車
，是中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車與法國阿爾斯通共同研發(fā)中的交流傳動干線貨運(yùn)電力機(jī)車，將會用于中國鐵路上 。這款機(jī)車是中國首三款使用1 ，600 kW交流牽引電動機(jī)的六軸電力機(jī)車車型之一（總功率9600千瓦）
。

全貨運(yùn)高鐵有哪些

全貨運(yùn)高鐵目前主要有以下兩種類型： 和諧號CRH2A型高鐵快運(yùn)動車組該車型由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司基于CRH2A型動車組改造而成
，采用接觸網(wǎng)供電模式，最高運(yùn)營時速可達(dá)250公里。其核心設(shè)計(jì)目標(biāo)是滿足高時效貨物的運(yùn)輸需求 ，最大裝載重量超過55噸
，顯著高于普通客運(yùn)動車組的載重能力 。

目前中國最快的貨運(yùn)列車是CR220J型，其設(shè)計(jì)最高時速為220公里 ，在2024年6月已進(jìn)入測試階段
。它的速度是傳統(tǒng)貨運(yùn)列車（40 - 80公里/小時）的3 - 4倍，從烏魯木齊到北京可實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。除了CR220J型貨運(yùn)列車
，實(shí)際運(yùn)營中還有其他快速貨運(yùn)產(chǎn)品，它們的時速各有不同 。

會。因?yàn)橐宋髋矢哞F擴(kuò)能改造工程按照單線電氣化、時速160公里 、以貨運(yùn)為主兼顧客運(yùn)的方案進(jìn)行
。該條高鐵由宜賓出發(fā) ，向西經(jīng)水富、綏江
、雷波、美姑 、昭覺
、西昌、德昌 、米易
，最終抵達(dá)攀枝花。

該貨運(yùn)專列由中鐵快運(yùn)負(fù)責(zé)運(yùn)營，由順豐與中鐵快運(yùn)合資的中鐵順豐國際快運(yùn)負(fù)責(zé)集貨 。上述負(fù)責(zé)人表示 ，此次在“雙11”開通高鐵貨運(yùn)
，是一次有益的嘗試
。未來可能會與更多企業(yè)
、城市合作，開行高鐵貨運(yùn)專列。